Hadouken

Vorba unui alt comentator: "iti fura ochii cu 190 CP" dupa care dezamageste cu 240Nm. Daca ar avea un motor ceva mai generos ar fi grozav, in rest.. o masina f buna la bani putini.

Este o masura preventiva, nu ca urmare a unui incident - "caugh" Ferrari "caugh"

@io observ o usoara obsesie daca te-ai pus sa cauti stiri de acum 8 saptamani. Oricum, argumentul meu ramane valid. Este doar un artificiu tehnologic, folosit pentru marketing. Daca ar fi fost intr-adevar un pas inainte, utilizarea lui nu s-ar fi limitat la nici 40 de masini. Este un caz asemanator motorului Wankel, insa acolo putem acorda puncte pentru perseverenta, doar Mazda incumetandu-se... insa nu se stie pentru cat timp. Asa ca linkul tau, precum si argumentele acelui dealer Renault, au valoarea unei felii de tomata.

Probabil avantajele majore reprezinta motivul pentru care sistemul este atat de larg folosit in prezent, tehnologia nefiind noua.

TDI-ul 1,2 de la VAG furniza (observa trecutul) 61 CP - dar cu un consum de 3 litrii/100 km si 1,4 75CP, erau valori in 1999.