Hadouken

nu, i don't know what you mean... poate nu ai inteles ce am scris, dar observ ca ai obiceiul asta. Ai vazut vre-un Ferrari, "Lambo" sau vre-un "s.a.m.d." cu motorul amplasat in spatele puntii spate? Nu, pentru ca e o trasatura specifica unui model special: 911. Nu asta e tot farmecul si nu inteleg de ce ridici problema departamentului de design, insa asa cum nu vei vedea un Ferrari cu motorul RR, sper sa nu vedem nici 911 cu motorul altundeva. E semnatura modelului. E identitatea lui.

pare un facelift la 206. Si zice lumea ca nemtii au design conservator...

ala e tot farmecul. aia inseamna identitate. Sa stii ca o masina inseamna mai mult decat estetica.

:)) esti tare. Pentru el, motiv de lauda e ca pe unele probe s-a apropiat la 1.5 secunde de Loeb. Pe anumite sectiuni btw. 1.5 e destul de mult si sa fim sinceri, daca nu era pentru clipurile Gymkhana, probabil nici nu auzeai de el. Ca entertainer e WIN. Face clipuri frumoase, cascadorii, ce mai, chiar si in Jack Ass am ras de el. E simpatic. Dar ca pilot de raliuri nu prea. Pentru a face fata "europenilor" mai are mult baiatu. Asa ca te las levi_craiven sa-ti termini Dirt3-ul si viseaza la o etapa de WRC castigata de Ken.

FAIL!