LR

Din titlu reiese că mașina ar avea o singură aripă față (o fi triciclu). În poze văd că are două și ambele sunt roase. Oricum, Luce e o bestiuță simpatică. Sper să se simtă bine în noua familie! Ce m-a frapat: "Din fericire, mașina era asigurată, iar aripa față va fi înlocuită rapid." Ce simplu se rezolvă totul! Dacă asta se întâmpla la noi, cei de la firma de asigurare îți arătau un paragraf aproape invizibil din Contract, unde ești avertizat că acest tip de eveniment nu e recunoscut. Și te mai amenințau și cu instanța, pe motiv că ți-ai dresat patrupedul să fraudeze sistemul de asigurări!

Din titlu reiese că mașina ar avea o singură aripă față (o fi triciclu

Din tot clipul ăsta, am reținut doar rățuștele. M-am topit! Restul e... can can :)

Prețul e umflat de asigurători, asta e clar. Dar nici atelierele și nici furnizorii de piese de schimb nu se lasă mai prejos. Ce lipsește din toată povestea asta e bunul simț. Toți se luptă pentru a stoarce câți mai mulți bani prin nemuncă. Aparent, toate oalele se sparg doar în capul amărâților de șoferi. Dar situația asta a dus și la tot mai puține încasări. Și uite așa se închid firme de asigurare auto și ateliere de reparații. Iar șoferii au ajuns să ceară asigurări RCA pe o lună! Acum vreo 5 ani nu auzeai de așa ceva.

Reușita unui astfel de proiect ține, în primul rând, de tehnologia materialelor. Dacă poți obține niște baterii cu densitate energetică mare, poți revoluționa transportul aerian și nu numai. La fel și în cazul motoarelor electrice. În particular, cred că în aeronautică se poate vorbi mai greu de o variantă hibridă, eventual gen range extender, așa cum se întâmplă în cazul autovehiculelor terestre sau maritime; ar crește masa avionului și ar complica sistemele instalate la bord.