Madalescu_Georgian

Slabut pt anul 2015, m-as fi asteptat la niste propulsii pe hidrogen, sau cu aer comprimat (cum experimenteaza Honda mai nou ).

Oricum sub Toyota Rav4 la capabilitati Offroad. Ma gandeam totusi ca va putea ''bate'' macar aici, dar e tot codas. Cidat dar Tiguan se afla pe locul 4 la nivel mondial, iar Rav4 pe 1. Ce urat! In europa nu poate trece de Qashqai, iar in lume de Rav4 , ce urat !

.Practic lista este urmatoarea: -Lipseste HUD-ul ( cum are CX-5 ) -Lipseste sistemul Around View Monitor ( cum are Qashqai ) -Lipseste ventilatia in scaune ( cum are Tucson si Sportage ) Practic lipsesc multe dotari exclusive care le are concurenta in acest segment. Daca asta e tot ce poate VW pt anul 2015 , atunci....nu ma mira . E bine totusi ca ''i-a ochii'' la prostime cu ''uluitoarea tehnologie'' -clusterul din bord . Ma intreb ce garantie ca acesta va functiona impecabil si peste 10 ani de exploatare ofera VW ?

Totusi sunt curios daca va ''bate'' 2.0T de 245 CP a lui Hyundai Tucson ( varianta americana ). Cu siguranta ca nu are resursele necesare. Un alt minus a lui Tiguan ar mai fi, lipsa scaunelor ventilate pe 3 pozitii ( cum au masinile premium )si incalzirea spate , dotare care se afla pe noul Kia Sportage si Hyundai Tucson. Dar e bn ca i-au montat displayul ala iluminat grotesc acolo, ca sa-ti ''crape'' retina cand conduci noaptea. Ce pot sa zic, nici Rolls Royce nu are un asemenea display ''bengos'' in loc de vechile ceasuri, deci practic este inferior unui Tiguan care are :))))))))

Cred ca o sa ma dau cu capul de pereti, daca mai vad atatea influente ''matrioska'' in industrie. Chiar nu sunt in stare sa urmeze exemplul japonezilor de la Lexus si sa faca si ei ceva original nu copy-paste dupa alte modele din grup ? Interiorul imi aminteste de XF , iar manerele de XE.