Madalescu_Georgian

@@mecanicul vesel, Mai sa fie copilasi , dar acelasi raspuns l-am avut si eu cand am fst in service la Toyota si am intrebat pe unul din mecanici : Este aglomerat frecvent aici ? Raspunsul a fost asta : Sambata nu, dar in cursul saptamanii vin numai VW-uri si Skode pt reparatii capitale la motor, noi ne bucuram sa-i avem altfel am ramane fara serviciu. Acum e de inteles la ce s-a referit mecanicul de la reprezentanta : 1. Toyota vinde 10 milioane de masini anual, deci asta e un semnal de alarma pt Skoda care vinde foarte prost in comparatie cu Toyota si sta atat de slab la fiabilitate. 2. Toyota este in top unu vanzari in lume , pe cand Skoda pe nicaieri , si in mare parte din Toyote sunt vandute catre flote,si cu toate astea nu au un flux continuu de clienti la reparatii capitale la motor precum are Skoda...UPSS. Ar fi interesant de stiut raportul de masini Skoda/Toyota vandute de catre acel dealer pe an. Dar nu trebuie e clar ca Toyota vinde mult mult mult mult mai mult ca Skoda iar fiabilitatea este mult mai buna. @Mda, Ai dreptate prietene draga Vanzarile spun mult mai mult despre satifactia clientilor decat orice sondaj de opinie. Iar cum Toyota este ''number one'' la vanzari in lume, acest lucru se confirma ;)

@@C-G-C, esti dus . Cine a avut bani sa-si cumpere 2-3 terenuri, are bani si de Bentayga nu trebuie neaparat sa le vanda la loc :)))) .La fel : cine are 500-600 mii euro sa construieasca un bloc cu cateva nivele , are bani nu de un singur Bentayga , ci de 3 :))))))

Daca Skoda e mai fiabila ca Toyota, atunci eu sunt Videanu :))))) E o foarte mare marja de eroare. Skoda nici macar nu se vinde in 10 milioane de masini precum vinde Toyota. Dar nah....... vorba aia ''e prost al de crede, nu al de minte''

E sub noul Lexus LX570 din toate punctele de vedere, asta sa nu zic ca in ''off road'' nu poate tine pasul nici macar cu un Rav4 . La ce suma asta exorbitanta atunci? Doar ca sa ai BADGE VW poleit cu aur pe capota ?

Incep prin a-i da dreptate userului care spune asta : '' nu inteleg de ce ai face o masina mai urata decat generatie precedenta ''. Designul exterior arata de parca zici ca au facut un Solaris mai maricel, iar din lateral nu mai arata in acelasi stil elegant precum actuala generatie. Singura ''inovatie'' este interiorul care cv mai bun, in rest, slabut. Cu Elantra au ratat, mai bn s-ar stradui sa aduca in Europa ''fratele'' de concern Cerato, care arata de 10 ori mai bine ca Elantra cea noua.