Mclaren_Mircea_1984

Conform lui Leo Turrini, Mclaren l-a recrutat pe Luca Furbatto, fostul designer sef de la Torro Rosso, pentru care Alonso a insistat anul trecut sa fie angajat de Ferrari, dar Domenicalli a spus "pas". El a mai fost la Mclaren pana in 2011, dar revenirea lui este legata cred de dorinta lui Alonso.

@VJohann Zici sa nu ma ingrijorez? Dar mi se pare ca Rob Marshall stie la fel de multe despre designul si aerodinamica celor de la Red Bull exact ca Prodromou al nostru. Bob Bell cred ca este inferior lui Marshall ca designer, doar ca poate veni cu ceva secrete despre itnegrarea sasiu-motor de la Mercedes, in epoca Ros Brawn el fiind cel care a coordonat W04 in faza intiala. Referitor la cei 60 de angajati de Ferrari, zici ca nu vor face treaba? Aici s-ar putea sa ai dreptate. Daca au luat atat de multi intr-o perioada atat de scurta, cu siguranta nu sunt acele super creiere de care echipele anterioare sa tzina mortis sa ii tzina 6 luni in garden leaving. Acolo cred ca este o entitate neglijabila, dar iti zic ca de Marshall ma tem. Il pun la egalitate cu Prodromou.

Offf.. de ce m-am temut, vad ca nu scap. Se vor intari daca ii iau pe astia doi. Ambii sunt doi ingineri de valoare.

http://forums.autosport.com/topic/196438-ferrari-power-play-2015-onwards/ Discutii interesante, foarte dragi ferraristilor, despre cum isi vor utiliza influenta politica si de culise pentru a rasturna actuala ordine.

Majoritatea fanilor Mclaren pe retelele de socializare si pe forumurile de specialitate spun ca Mclaren fac asta pentru expunere mediatica. Ca este o strategie intentionata. Exemplu: "Post Sat Dec 06, 2014 6:15 pm All news is good news. Surely their brand recognition figures are going through the roof. Is that the aim of this driver decision farce? If it is the entire thing is all about sponsorship."