• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Mclaren_Mircea_1984

  • Membru din 27.07.2009
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 2346 in total
  • Eu nu cred ca Bernie poate fi atata de tamp sa chiar creada ce spune. Probabil o fi fost pilit cand i s-a luat interviul.
    Ecclestone: "Formula 1 nu are nevoie de fani tineri, pentru că nu au bani"
  • Recomand un articol interesant pentru cei interesati de duelul Hamilton-Rosberg. Ce setari aleg, ce preferinte au pe spatiile de franare, care este mai avantajat in calificari si cursa, etc. Sursa: http://www1.skysports.com/f1/report/22058/9559490/lewis-hamilton-v-nico-rosberg--a-subtle-difference-in-driving-style-as-well-as-set-up
    Vettel admite că nu ştie ce update-uri introduce Red Bull în finalul sezonului
  • Adevarul este undeva la mijloc. Cu siguranta ar trebui lasata o marja considerabil mai larga de dezvolatere a motoarelor decat vrea Mercedes sa cedeze, dar nu sunt de acord nici cu ceea ce vor Ferrari si Honda (si retineti spun Honda, desi Mclaren ar avea de castigat) sa reintram intr-un razboi total al constructorilor de motoare in care sa se poata dezvolta nelimitat iar costurile sa urce cu cateva sute de milioane de euro in doar 3-4 ani. Vor fi ucise Lotus, FI, Sauber, si desi pe aici sunt cativa destepti care ar dori ca echipele de mijloc si mici sa fie anihilate, este o perspectiva nociva pe termen lung. Voi credeti ca daca motoarele vor fi dezvoltate in mod liber si constructorii investesc masiv, chiar credeti ca pretul acestor motoare vor ramane la 15-22 de milioane cat sunt in prezent?? Se vor dubla cel putin. Este F1, intr-adevar, este la creme de la creme in motor sport, dar nici nu putem ajunge unde o echipa sa trebuieasca sa dea 40-50 de milioane doar pe motoare. E nesustenabil si va rupe F1 in doua.
    Mercedes şi Renault au încheiat un acord pentru a bloca dezvoltarea nelimitată a motoarelor
  • Mega stire: Mclaren testeaza vineri Mp4-29H la Silverstone pentru a verifica motorul si toate sistemele Honda de pe masina in cadrul a 100 de km in scopuri promotionale. Daca carcotasii spuneau ca motorul Honda este in urma, si ca nu vor participa la testele de la Abu Dhabi, din pacate pentru ei si din fericire pentru mine s-au inselat. Mclaren face ultimele verificari si participa cu mp4-29H in testele de la Abu Dhabi. Motorul este gata si deci nu este 3 luni in urma cum se spuneau, si ca exista riscul nu doar sa nu participe la testele de la Abu Dhabi. Sursa: http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/183863.html
    Poveştile Formulei 1: 20 de ani de la primul titlu mondial al lui Michael Schumacher
  • bravo ferr1 pentru comentariul de mai sus. Un mare vot pozitiv din partea mea. Imi place mult cum vezi problema si comparatia cu fotbalul precum si neghiobia unor destepti de pe aici ce i-ar elimina pe cei mai saraci din show.
    Sauber: "Planul este eliminarea echipelor mici din Formula 1"
Pagina
12345...159160161...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Volkswagen Golf 5
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Volkswagen Polo, Renault Clio, Skoda Octavia, Audi A3
  • MASINA LA CARE VISEZ Mercedes W09
  • TOP MASINI 1. Mclaren Mp4-23
    2. Mercedes W05
    3. Mercedes W06
    4. Mercedes W07
    5. Mercedes W08
    6. Mercedes W09
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău