Mclaren_Mircea_1984

moral???? Mclaren le-a acordat tratament egal pana in Ungaria. Alonso de cand a intrat pe usa la Mclaren a cerut tratament preferential si avantaje pentru el pt ca era campion en titre. Ron i-a explicat ca nu se poate ca sustinerea unui pilot in detrimentul altuia nu face parte din cultura Mclaren. El a insistat si de acolo s-au suparat unul pe celalt. Dar campionul nostru a avut parte de surpriza vietii lui cand un debutant de doar 22 de ani era mai rapid decat el. Dovada faptului ca pana la Hungaroring cand l-a sabotat pe Hamilton in Q3 (August) si Monza cand a incercat sa-l santajeze pe Ron (Septembrie) Mclaren i-a tratat perfect egal. Dovada este cursa de la Monaco din Mai 2007, cand el si Lewis erau in prima linie, iar Mclaren le-a spus ca pilotul care conduce cursa dupa turul 1 va beneficia de o strategie mai flexibila iar coechipierul nu va face totul pentru a-i ataca victoria. Lewis s-a si bosumflat din cauza asta si tot a chicotit pe la colturi. Alonso a castigat cu Lewis permanent la 2 secunde de el. Daca vroia sa il favorizeze pe Lewis, faceau o smecherie la schimbul de pneuri si realimentare, dar Mclaren nu a facut asta. Le-a acrodat echipament egal si egalitate in tot pana la Hungaroring si mai ales Monza cu santajul asupra lui Dennis. Ron a spus foarte franc si sincer dupa acel episod neplacut: "We are not racing Kimi, we are racing Fernando". Este perfect legitima reactia echipei cand pilotul incearca sa il santajezepe patronul echipei.

Bernie ai dreptate. Pe Mclaren i-a costat foarte mult caracterul lui Alonso. 100 de milione, retragerea fortata a lui Ron Dennis un an mai tarziu (Max Mosley a vrut sa il distruga complet, sa ii excluda pe Mclaren un an de zile, lucru ce insemna pierderea tuturor sponsorilor probabil), si as putea spune ca nici celor de la Daimler nu le venea prea bine asocierea cu spionajul celor de la Mclaren, un campionat la constructori pierdut, si posibil noi acorduri comerciale si de marketing datorita acestui lucru. Una peste alta Alonso a naucit Mclaren si sper sa nu il mai vad niciodata intr-un monopost Mclaren.

@ferr Motorul in 2015 nu va fi cel mai bun, dar in 2016 da. Este bine stiut ca Honda este dispusa sa aloce resurse financiare si logiste imense aproape nelimitate pentru noul motor, chiar si peste Daimler. Si Eddie Jordan si Coulthard si James Allen au zis treaba asta. Doar in centrul de intretinere din Milton Keyns au investit aproape cat Daimler la Brixworth din 2009 incepand, fara a mai pune la socotela cercetarea si dezvoltarea motorului la Tochigi in Japonia. De Ferrari si Renault nu are rost sa mai mentionez, chiar publicatiile italiene spun ca au fost surclasati financiar ind ezvoltarea V6 de catre Daimler.

@ferr Mclaren este dezavantajata de motorul Honda daca e sa fiu sincer. Tot ce invata Mercedes si Ferrari anul acesta vor aplica in dezvoltarea pentru 2015, iar Honda nu poate testa motorul pe nimic ce sa aiba legatura cu o masina de F1. Sperantele mele stau in Prodromu (locotenentul lui Newey), Tony Salter, si Catellani (aerodinamicianul creativ care a avut ideea cu nasul actualei Lotus). Nu imi fac iluzii cu motorul sa stii, ci mai mult aerodinamic: aero is king chiar si cu noul regulament. Inghetarea graduala a dezvoltarii motorului in etape in anii viitori vor aduce aerodinamica in prim plan din nou, si de acea cu departamentul aero puternic intarit sper sa revin in fata.

Sper sa se rupa in 2 Mercedes datorita urii care se va crea intre Lewis si Rosberg. Stiu ca par cinic, dar exact asta isi dorea si Lauda pentru Mclaren in 2012 ca sa vina Hamilton la ei. O sa vina Lewis inapoi daca e bun motorul Honda sa continue sa scrie pagina neterminata de Senna la inceputul anilo 90`. Stiu ca si Hamilton a tradat Mclaren si probabil nu va ma fi iubit si sustinut cu aceasi ardoare si devotament de fanii Mclaren, dar pusi in fata ororii de a-l avea pe Alonso in echipa preferam pe dracu nu pe taica sau.