Mclaren_Mircea_1984

* am vrut sa spun "mp4-29 are o tractiune buna" nu "fata tractiune buna"

@AndreiF1 Esti pe langa sau din necunostinta de cauza sau din rautate. Teoretic mp4-28 a fost o masina cu multa downforce dar ca nu putea fi exploata masina neavand o balanta buna, era vulnerabila pe circuite cu denivelari, era o masina foarte instabila si nu reactiona la felul in care se astepta pilotul. Mp4-29 este din contra la polul opus. Masina este foarte stabila, are un balans bun, raspunde usor la comenzi, fare tractiune buna, face ce se astepta pilotul, doar ca echipa dupa ce s-a ars odata cu mp4-28, acuma au suflat si in iaurt cu masinii de anul acesta, deoarece s-a exagerat prea mult sa aiba o masina stabila, predictibila si fiabila, si nu are suficienta performanta aerodinamica suficienta downforce. Acest lucru se vede chiar comparand-o cu Ferrari. Masina Ferrari este mult mai instabila si necesita mult mai mult efort din partea pilotului, atat pe franare cat si pe iesirea din viraje (deci nu doar strict de motor), dar are mai multa apasare aerodinamica decat Mclaren. Mclaren a mers pe cealalta ruta. James Allen, Ted Kravitz si inca unul (cu prenumele Ed) de la Autorpost, spun ca Mclaren e foarte "smooth" si "stable" pe franare si cum negociaza apexurile dar din punct de vedere aerodinamic pur si simplu nu are apasare suficienta. Mclaren are o masina cu o stabilitate si tractiune buna, face ceea ce doreste pilotul fara mare greutate, doar trebuie adus pe ea updateuri aerodinamice. Ferrari este o masina cu mult mai mult apasare aerodinamica dar foarte instabila si incoerenta in reactii, pilotul trebuind sa lupte cu ea pur si simplu. Ferrari doar trebuie sa optimizeze toate aceste lucruri, pentru ca pe partea aerodinamica stau foarte bine spre deosebire de anii precedenti. Si vine Mercedes ce are si stabilitate si aerodinamica performanta si le da o secunda la toti. AMUS sunt de parere ca Red Bull au un pachet aerodinamic mai bun decat Mercedes, diferenta ar fi cei 80-90 de cai putere in plus ai motorului Mercedes.

Ce secunde? In FP2 Alonso a facut 1:35:360 iar Button 1:35:528. Nu sunt nici macar la 2 zecimi de secunda de Alonso. Plus ca al doilea pilot Mclaren i-a dat mult la al 2 pilot Ferrari. Alonso Button Magnussen Raikkonen (in fp2 nu a mai avut probleme cu podeaua, deci nu bagati scuza asta) Este echilibrat, dar maine vom fi "ahead of the Ferraris... because the Mclaren is definately a faster car...

Atat Lewis. Bravo. Pune punctul pe "I". Atata galagie faci macaronarii astia cand nu castiga. Ori ne aburesc cu ce realizari vor avea in viitor or ceva nu e corect. Atat Lewis DA-LE PESTE BOT!!!!!!!!!!!!!!!!!! DA-LE PESTE BOT!!!!!!!!!!!!!!!!!! DA-LE PESTE BOT!!!!!!!!!!!!!!!!

We will be ahead of the Ferraris....