Mclaren_Mircea_1984

nu te-am lasat rayn380, prietene stai linistit. am fost plecat 2 saptamani in vacanta prin tara, dar m-am intors cu forte proaspete :))) doar la Rousseau am facut referire ca sa fiu cat mai explicit in a justifica dreptul celorlalte echipe de a lupta contra lui Ferrari cu orice mijloace, avand in vedere ca ei au aruncat deja manusa :) doar folosint armele lor pot fi invinsi, nu pot fi invinsi cu "sarut mana" sau intorcand celalat obraz :)

cel mai bun antidot pentru a contracara dezgustul provocat de Ferrari si Alonso, este vizionarea de zeci de ori pe youtube a momentului de la Valencia cand safety-car-ul iese pe pista, Lewis ezita cateva secunde, si apoi accelereaza depasind safety-car-ul obligandul pe marele Fernando sa aiba onoarea de a fi primul pilot ce ruleaza in spatele masinii de securitate. A fost gresit, a fost imoral, dar este un tratament al naibii de bun sa vezi cum un om ca Alonso este batut cu propriile arme, si aceste puncte vor cantari ENORM in balantana finala si esecul lui Fernando Alonso in clasamentul pilotilor. Gata, Ferrari prin acea manevra au demonstrat ca sunt in stare de orice pentru a-si atinge interesul, indiferent cat de cinic si de meschin ar fi, din acest moment este necesar ca Mclaren si Red Bull sa inceapa un razboi total, sa declanseze o ofensiva generala care nu mai tine cont de principii, de norme morale sau de etica ci doar de-a bara cu orice mijloace chiar si cele mai murdare si mai ilicite drumul acestei echipe rosii spre titlu. Cum spunea Jean-Jacques Rousseau in opera sa "Contract social" prin care justifica ca dreptul de-a anihila raul aparut cu un alt rau, chiar si mai mare daca este necesar, acest lucru venind justificat de o judecata intr-o sfera superioara a istoriei. Chiar daca aluziile filosofului francez faceau referire la dreptul poporului de a indepartarta un sistem politico-social opresiv specific Frantei secolului al XVIII-lea, din acel moment s-a nascut o maxima care dainuie inca in mentalul colectiv al oricarui popor, si anume ca sarpele daca iti apare in cale ai dreptul sa il zdrobesti cu ciomagul, caci acest lucru nu te face un criminal ci iti ofera validitatea morala sa o faci. Tot asa Mclaren, Red Bull si toti ceilalti nu trebuie sa ramana prea mult in starea asta de letargie ci sa lupte prin orice mijloace la randul lor ca sa nu ii lase pe ferraristi sa ia titlul. I-as da un raspuns lui Alonso inspirat din afirmatia lui Tudor Vladimirescu: "Iar patria este norodul, si nu tagma jefuitorilor"... "iar Formula 1 suntem noi, cei 2,6% si nu banca Santander"...

Felipe din pacate este pilot numarul 2, ca urmare a banilor pe care banca spaniola Santander ii pompeaza in fundul lui Alonso. Daca nici acum fanii Formulei 1 indiferent de simpatii nu s-au lamurit de caracterul lui Fernando Alonso mai bine ne dam toti demisia de fani ai acestei ramuri sportive superbe care este F1 (desi Fernando si cei de la Santander ne demonstreaza din pacate ca necesitatile la nivel global ale promovarii unui pilot/brand imping tot mai mult F1 spre termenul rece si lipsit de substanta de "afacere" sau "interesul banului"). Mergeti Alonso si Santander cat mai departe si lasatine pe cei 2,6 % cati indragim inca acest "sport" sa ne bucuram de intreceri sportive intre piloti si nu sa stam in fotoliu si sa inghitim fortat galusca unor "ordine de echipa" termen cu atat mai pervers cu cat multora dintre noi, episodul Hockenheim 2010 ne-a rapid daca nu preferinta pentru F1, macar ne-a smuls sansa unei duminici relaxante si confortabile.

Cate puncte au luat cei de la Ferrari, rivalilor de la Mclaren?? O intrebare retorica... a rafinat suficient componentele in cat sa isi mareasca avansul in clasamentul pilotilor? a rafinat suficient componentele incat sa fie fie la 17 puncte de cel mai bine plasat pilot Red Bull??? A rafinat suficient componentele incat sa fie la 47 de puncte de Alonso??? Concluzia este ca in din Turcia isi mareste avansul la piloti, in mod constant.... Lewis se indreapta spre titlul. gata. tacere.

m-am referit sa asteptam pana sambata, deoarece doar in calificari vom vedea adevarata competitivitate a masinilor. Eu cel putin mi-am mai facut sperante dupa antrenamentele de vineri cand domina Lewis, si apoi sambata veneau Red Bull si ocupau integral prima linie a grilei de start. Cred ca totusi batalia va fi intre Red Bull si Mclaren, cu un ascendent pentru Red Bull, deoare update-ul adus de Mclaren cu sistemul de evacuare celebru deja si cu modificari substantiale la podeaua masinii (tot in partea din spate) nu au adus saltul de performanta sperat de Whitmarsh. Dar oricum in regim de cursa, Mclaren este la egalitate cel putin si fara acest update.