Mclaren_Mircea_1984

Am spus ca acele "calitati" sunt legendare si superbe tocmai pentru ca vin aplicate cu cinism in spatele lui Brawn. Devin virtuti si calitati in momentul cand sunt directionate spre anihilarea sau distrugerea partiala sau macar ciupirea adversarului. Nu conteaza aici fair-play nici comportament moral, ci doar palma data cu putere celor de la Brawn. Ce esti atata de naiv legat de Ross... Asta urmarea de anul trecut, sa-i dezbine pe Mclaren de Mercedes si apoi sa ii atraga de partea sa, si sa si dea lovitura financiara in plan personal pentru el. Stiai ca a cumparat echipa de la Honda cu 1 singur euro??? Si ca valoarea tranzactiei cu Mercedes este undeva in jur de 350 de milioane???? Brawn a vrut de la inceput sa vanda ehichipa unui constructor care sa-i dea lui sutele de milioane. Dar n-am treaba cu asta, doar ca daca nu erau manevrele lui, relatia Mclaren-Mercedes ar mai fi durat ani buni. Din acest moment Brawn GP sau Mercedes ce o fi in frunte cu Ross Brawn devin inamicii numarul 1 pentru Mclaren. Mclaren trebuie prin orice mijloace, oricat de murdare si de machiavelice sa loveasca in Brawn cu orice ocazie, oricat de mica. Toata energia spre anihilarea lui Ross Brawn din acest sport. Imi vine sa ma zgariu pe fata ca Mclaren nu si-a folosit veto-ul azi iarna si sa nu-i lase pe Mercedes sa le furnizeze motoare, pentru ca se evaporau Brawn astia. Oricum lovitura asta tot il doare pe Brawn deoarece macar din orgoliu sa-i fie suflt de sub nas campionul mondial. Dar ce crede el, ca se poate pune cu Mclaren sau ce??? Sa-si vada lungul nasului si de propria conditie nu sa se ia el la tranta cu Mclaren. Dar ce ne-am ajusn acuma??? Ca Mclaren sau Ferrari sa fie pacaliti sau depasiti de Ross Brawn si echipa lui??? Si Mclarne doar de castigat are: in primulr and pentru sponsori ca are 2 campioni mondiali in echipa, si oricum Button ii mai bun decat Kova. Deci lasa de o parte bunele maniere, fair-play si bucurate de lovitura de maestru pe care Ron i-a dat-o la Brawn. Toate lucrurile murdare devin calitati daca sunt directionate spre tocarea adversarului direct, lucru care iti permite sa te ridici deasupra moralitatii si sa faci abstractie de ea :) Cel putin tovarasu Nietzche asa spune :) Si asa stau lucrurile, lasand la o parte pecetea crestina sau moralitatea.

Ma bucur din doua motive :)) Primul pentru ca indiferent orice ar fi venit la Mclare: Kimi, Jenson, Nico sau Nick sunt o alegere mai buna decat Kova. Am scapat de Kova :)). Dar satisfactia SUPREA : este ca Mclaren le-a dat o lovitura urata de tot sub centura neregulamentara din punct de vedere moral celor de la Brawn. Tot Lewis va fi vioara nr 1 este clar, are Mclaren in ADN de la 11 ani, dar ce este superb este ca l-au facut pe Ross Brawn intr-un mod murdar, lipsit de fair-play, chiar grosolan, suflandu-le de sub nas campionul mondial si numarul 1 pe masina anul viitor :)). Superrrrr SUPERRRRRRR lovitura aplicata celor de la Brawn :))) Ii atat de superba, mirifica, legendara, exceptionala acest cutit infipt in spatele lui Ross Brawn :)))) Mai bun era Kimi ca si pilot, sincer, dar nu conteaza cat de slab ar fi Jenson cata vreme le dai o lovitura de pumnal in spate celor de la Brawn. I-au tot curtat pe Mercedes in mod perfid... le-a tras-o Ron urat de tot :)))). Bun rau cum este el, le-a luat campionul mondial :)))))))) Dulce este gustul razbunarii :)))

Din pacate trebuie sa recunosc un adevar pe care multa vreme am refuzat sa il cred. Toti constructorii cu exceptia Ferrari sunt doar pasageri in Formula 1. Toti pleaca la greu, cand calculele reci le confirma ca investitia nu se mai renteaza, cand costurile cresc complementar cu lipsa de rezultate pe pista. Chestia cu Ferrari este ca is cea mai veche echipa, ca au traditia cea mai bogata, si niciodata nu vor fi lasati sa pelce din Formula 1. Bernie sau FIA se vor transforma si in mielusei cu coronita ce stau la colt cuminti precum la gradinita doar sa faca mofturile lui Ferrari si sa nu paraseasca Formula 1 deoarece atunci se pierd milioane de dolari. Ceilalti: BMW, Toyota, Honda, Renault, Mercedes vor fi in Formula 1 doar pe o perioada determinata. Ei sunt aici doar pentru a-si promova numele, iar cand costurile si pierderile cres si in paralel nu au rezultate precum BMW, Toyota, Honda vor parasi Formula 1 la fel de meteoric precum au si aparut. Si poate iar vor aparea dupa un deceniu, stau cativa ani si iar se vor evapora subit cand contabilitatea le da peste bobarnace peste cap. Degeaba cantati prohodul lui Mclaren, acea companie din Bahrain care detine 30% din grupul Mclaren va rascumpara lejer cele 40% ale Mercedes, iar la cat este Ron de ambitios sunt convins ca isi va face propria divizie de motoare. Oricum Mercedes a aratat ca ofera motoare la aceeasi calitate cum a facut-o si cu Force India si Brawn. Dar Mercedes prin acest pas nu fac alceva, decat sa isi grabeasca iesirea din Formula 1, caci daca vreme de 2-3 ani nu vor avea rezultatele scontate, vor face o sedinta fulger a Consiliului de Administratie si pac ne vor lovi ca si fulgerul cu decizia de-a parasi Formula 1 si cu scoaterea pe taraba a fabricii din Brackley. Desi sunt pro-german in orice domeniu si in orice circumstanta de data aceasta raman, ca majoritatea fanilor de alfel alaturi de Mclaren, deoarece Mclaren are forta atat financiara cat si logistica sa se mentina in top-ul Formulei 1, pe cand mercenarii de la Mercedes se vor retrage cu coada intre picioare. Pacat de relatia Mclaren-Merecedes care dura de atata timp si care o putea mentine pe Mercedes multi ani in Formula 1, datorita lui Ross Brawn, Mercedes practic intra pe un topogan care o va duce in 3-4 afara pe usa din dos a Formulei 1. Cam obraznic individul asta si echipa lui, cand anul trecut era la mila celorlalte echipe, acuma si-a cam luat nasul la purtare. Pai Mclaren putea obiecta prin veto ca Mercedes sa le furnizeze motoare si se duceau pe apa sambetei. Practic a stat la mila FOTA fiindu-le redistribuite milioane de euro. Dar invididul asta a dus un joc parsiv de a se apropia de Mercedes cu pasi marunti si a purta negocieri secrete pe la spatele lui Mclaren. Oai ca abia astpt sa inceapa sezonul, cred ca individu asta si echipa lui imi este de 10 ori mai antipatica decat Ferrari, abia astept sa vad cum o da in bara si sa ramana la nivelul anilor 2007-2008, deoarece gata. avantajul difuzorului s-a dus, masinile din 2010 vor avea inca din faza de proiectare dublul difuzor. Oricum Mercedes va avea de suferit mai mult, deoarece Mclaren a supravietuit mereu, si va dainui pentru cat va exista Formula 1.

Sunt 90% ca planuia demult aceatsa miscare. Ce sa mai.... e genial omul asta. Grupul Mclaren construieste o noua fabrica exclusivista pentru masinile de serie Mclaren ( care vor fi din 2011 pe piata), independanta de restul diviziilor din cadrul grupului Mclaren (Mclaren Racing, Mclaren Electronic Systems, Mclaren Applied Technologies, Mclaren Marketing). Proiectul noii fabrici a primit toate autorizatiile in partea autoritatilor locale ale districtului Surrey din care face parte si Woking, si la cat de machiavelic e Ronn sunt sanse foarte foarte mari, ca Mclaren sa isi faca in sfarsit propria divizie de motoare care sa fie asamblata in cadrul noii fabrici care sa prepare motoare atat pentru masinile de serie cat si pentru masinile de formula 1. Motoarele sunt asgurate de Mercedes pana in 2015, dar pana atunci Mclaren va fi capabila sa isi faca asa cum am spus propriile motoare. Bravoooo Ronn

A fost o miscare geniala a lui Ronn :) Pana in anul 2011, Mclaren isi va rascumpara cele 40% de la Mercedes si va deveni total independenta. De la Mercedes au nevoie doar de motoare, care sunt asigurate pe o platforma stabila pana in 2015, si sincer la cat de diabolic si de genial este Ronn, ma astept ca pana in 2015 Mclaren sa aiba propria fabrica de motoare, asamblata in interiorul noii fabrici care se construieste in Wokong exclusiv doar pentru masinile de serie care vor fi scoase incepand din 2011. Bravo Ronn