Mclaren_Mircea_1984

Cand anul trecut aveai nesimtirea dupa cursa de la Spa sa postezi aici si sa te bucuri de acea victorie a lui Massa data de FIA, cand celor mai multi fani Ferrari le era jena de aceasta victorie. Incerci sa faci tu pe specialistul si pe desteptul dar in fond tot un Ferrarist de periferie esti.

Hai NeoGalaxy nu mai fa pe lupul moralist cu sansa pe care o merita Badoer cand colo tie iti vine cred sa spargi monitorul cand vezi o masina Ferrari pe ultimul la cateva secunde bune =)). Is convins ca preferai orice pilot strain care sa se bata acolo alaturi de Raikkonen pentru primele pozitii... Acuma incerci sa iti arati latura umana si sa vorbesti de fair-play cand stim bine ca nu te prea caracterizeaza acest lucru... De Badoer nu mai poti tu cand is in joc punctele si locul 3 pentru Ferrari plus umilinta adiacenta la care va va supune Badoer :)) Pe topogan in jos cu voi...

Faci aici pe interesantu si pe inteligentul... faptul ca amandoua masinile Mclaren is pe 2 si 3 una dupa alta si cu -700 decat Raikkonen imi da sperante mari, ca vor acumula mult mai multe puncte decat Ferrari... Lewis oricum nu mai are sanse realistic vorbind, dar sunt cele mai mari sanse sa ia locul 3 la constructori si sa fie in fata celor de la Ferrari.. Masinile Ferrari sunt varza ca de obicei in ce priveste timpii... Badoer ultimu =)) =)) aahhahahahahahaha. Acolo va e locul =))

Cu 20 de minute inainte de sfarsitul primei sesiuni de antrenamente, cele doua monoposturi Mclaren sunt pe pozitiile 1-2 cu Lewis in fata si Heikki imediat dupa el la distanta foarte mica.

Ii in avans comentariul, PENTRU CA ASA VA FI. Ceilalti piloti nu se vor retrage inca din calificari, dar acestia nu conteaza la start pentru ca au si bun simt si nici KERS nu au. Pericol este doar licheaua aia de Raikkonen care nu doar ca are KERS dar si incearca manevre murdare la start... vedeti in Ungaria cum practic ii ruina cursa lui Lewis, daca Vettel nu se tragea sa-i faca loc sa se fereasca de nebunnu de Raikkonen. Daca nu-l atinge cineva si intra primul sau al doilea in viraj, se termina cursa pentru ca Lewis nu va mai avea masini in fata si va putea sa impuna propiul ritm, trece si de cel din fata sa si gata devine o cursa sub control pana la sfarsit nu mai are tangente cu ceilalti piloti, isi face propia cursa conducand cursa relaxat exact cum a facut-o in Ungaria.