Moldovean

@@Moldoveanu Pentru că majoritatea din cei care își iau mașini premium vor și imagine? De ce să fie standard sau, cum spui tu, ”obligat forțat”? Pentru că, deși poți trăi fără ea, ești mult mai vizibil în trafic. E un plus. E mai bun decât halogenul standard. Și o mașină PREMIUM ar trebui să aibă asta dacă una low-cost o are standard.

Dacă tot vorbim de prețuri și dotări, am văzut dimineață un Tiguan modelul nou care nu avea nici măcar lumini de zi cu LED, ci cu halogen așa cum avea Logan înainte de facelift. Toate becurile erau halogen și nici pe spate nu existau lumini LED. Sigur că poți trăi fără lumini LED foarte bine, nu asta e problema. Problema e că un constructor ca VW, cu prețurile pe care le practică și care se consideră aproape premium, nu oferă așa ceva în standard, pe când Loganul facelift are lumini de zi LED standard. Același lucru l-am văzut și la ultimul tip de A4. Varianta de bază nu are nimic cu LED, nici lumini de zi. Repet, poți trăi fără ele, dar mi se pare pur și simplu rușinos pentru cineva care se vrea premium și mai ales rușinos pentru Audi. Până la urmă, cine vrea premium, vrea și imagine, nu doar calitate, nu? Ce imagine ai când un Logan are LED-uri și un Audi sau un VW de bază nu? Uneori mi se pare că VAG face economii la niște chestii care oricum nu i-ar costa mult. Nu-i înțeleg, sincer.

@Da da Clar nu sunt greșeli. Gândește-te că Dacia nu a avut niciodată așa ”scăpări” și că mereu noile modele au fost ținute secrete sau foarte bine camuflate până foarte aproape de lansare. Dacă se poate la Dacia, se poate la toți, dar ”scăpările” sunt strategii de marketing.

Mă uit la proporțiile noilor VW, în special acest Touareg și mi se par cum necum. Mi se par disproporționate în față cu noul design, tăiate cu drujba parcă. Sau cu făcute cu dalta și ciocanul. Nu pot să explic, dar mi se pare urât. La fel și la Tiguan și, mai ales, la Arteon. Fața este pur și simplu HIDOASĂ în timp ce spatele este foarte frumos. Parcă nu se potrivește fața cu spatele. Când mă uit la noua lor evoluție de design, îmi dau seama că Golf 7 este de fapt o mașină foarte frumoasă cu un design chiar curat și fluid. Efectiv mă obosește noul design VW. Mai bine plictisitoare ca până acum decât făcute cu dalta și ciocanul.

Mulțumim! Chiar am aflat lucrurile pe care nu le știam.