Moldovean

@vianu Ești pe aproape :)) mai mult trag spre alea din anii '80 și anii copilăriei mele - anii '90. Și acum țin minte un poster la tata în garaj cu Opel Vectra B și ale lui oglinzi "ieșite" din capotă care mă făceau să mă uit minute întregi la poză.

@lorinczi.thomas Din ce știu, a fost lansat la final de 2012, deci 2 ani.

Mergeam pe ideea că nu apuci să te bucuri prea mult de un model sau de actualitatea lui că imediat apare altul. Asta e și o presiune psihologică asupra cumpărătorului pentru că pentru foarte mulți contează să aibă ceva actual, dar știu, ăsta e comerțul și nu ai ce face. Oricum, rămân trist în legătură cu direcția lumii automobilistice. În curând vom avea doar niște roboți pe 4 roți, fără pic din acel ceva al automobilului simplu care îți aduce plăcere și un zâmbet larg pe buze. Dar, deh, rămân un nostalgic.

Deja? După doar 2 ani facelift? Unde o să ajungem? Să schimbăm generațiile de mașini la fiecare 2-3 ani? Mi se pare că industria auto devine tot mai absurdă, chiar dacă e justificată de creșterea competiției care devine tot mai acerbă și de dezvoltarea rapidă a tehnologiei. La Volkswagen nici nu ai apucat să te bucuri prea mult de Golf 6 (2008 - 2012) că a și apărut Golf 7, chiar dacă 6-le era mai mult un facelift.

Hmm, se pare că noul monovolum BMW chiar are șanse să se vândă binișor în ciuda supărării puriștilor. Așa a fost și cu Cayenne în 2002. Sigur, Seria 2 AT și GT poate nu vor ajunge la volumul de vânzări al lui Cayenne, dar cu siguranță NU vor fi un eșec.