• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Moldovean

  • Membru din 09.01.2015
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 805 in total
  • Este posibil să vedem intrarea Daciei pe piața din America de Sud. Chiar ieri m-am interesat și deși în Ucraina se vând cu sigla Renault, existau pe site-urile lor de vânzări multe Loganuri cu sigla Dacia. Poate aduse de la noi, deși știu că în Ucraina s-a vândut și Solenza și e posibil ca la început să se fi vândut sub sigla Dacia și apoi să fi trecut la Renault din cauză că nu era populară. Argumentul ăsta e susținut de faptul că am văzut poze cu reclame la Dacia Logan de prin Belarus de acum vreo 10 ani deși acum Loganul se vinde sub sigla Renault acolo. Prin urmare, e posibil ca brandul Dacia să nu fi avut succes și au pus sigla Renault care e o marcă cunoscută. Dar de acum 10 ani și până azi, Dacia a ajuns muuuult mai cunoscută. Un site ucrainean dedicat Daciei susținea ieri că se vor vinde modelele Logan/Sandero sub sigla Dacia în urma anunțului celor de la Renault. Și dacă ex-sovieticii au mai auzit de Dacia, de sud-americani nu cred că putem spune asta. Nu știu ce vor face acolo...
    Schimbare de strategie: Renault nu va mai vinde modele Dacia sub brandul francez în Rusia și Brazilia, cu excepția lui Duster
  • În ziua de azi, oamenii au ajuns să vorbească cu mașinile lor, cu telefoanele lor etc. Ajung să trăiască într-un univers propriu paralel. Tehnologia dezvoltată și folosită iresponsabil doar de dragul de a arăta ce putem, îi face pe oameni mai proști. Nu mai gândesc cu creierul lor, apasă un buton și îi pică în gură ce are nevoie. Cum era vorba: pară mălăiață în gura lui nătăfleață. Numiți-mă cum vreți, negați cât vreți, dar asta e realitatea care va lovi societatea omenească tot mai tare.
    Grupul PSA va introduce în 2020 un asistent inteligent: "Clienții vor conversa în mod natural cu mașina lor"
  • Mda, la o populație de peste 2 ori mai mică și suprafață cam la fel. Dar lasă, vinovații sunt străinii pentru subdezvoltarea României nu corupția împreună cu incompetența, prostia și lenea, nu? Au ceva străinii ăștia cu noi, ne pun mereu bețe în roate. Culmea, Poloniei, Cehiei, Slovaciei și Ungariei nu le pun. Doar cu noi au ceva! (sarcasm)
    România a depășit Ungaria la producția de mașini pentru prima oară în ultimii 4 ani
  • Au perfectă dreptate. Și majoritatea celor care susțin legea asta nu sunt decât cei care sunt un pericol pe șosele prin gradul șocant de iresponsabilitate de care dau dovadă. Pe de altă parte, dacă se vrea prevenție, radare fixe în toate localitățile și chiar și în afara lor. Și tot pe de altă parte, dacă mergi legal și corect nu are de ce să te deranjeze mașinile ascunse cu radare pentru că nu te afectează. Aaa, facem prea mult până la destinație? Păi, aici am două mențiuni: 1. Mai bine faci mult, dar să ajungi întreg și bine. 2. Nu avem drumuri de viteză (autostrăzi) pentru că am primit (ca popor) ceea ce am votat (dorit). După chipul și asemănarea chipului majorității poporului. Dragi români, deși au trecut aproape 30 de ani de la Revoluție, încă nu vreți să înțelegeți nu doar că aveți drepturi, ci și responsabilități. Mulți strigă după drepturi, dar prea puțini vor să fie și responsabili.
    Polițiștii rutieri critică dur legea prin care prezența radarelor va fi semnalizată: "Numărul accidentelor va crește alarmant"
  • @Naicul Teoretic și practic T-Cross e mai mic. Doar că eu nu-l văd pe T-Roc în clasa SUV-urilor compacte pentru că mi se pare prea mic, ci unde va între. Te doare capul.
    Volkswagen T-Cross va avea o producție anuală de 500.000 de unități: “Segmentul SUV-urilor subcompacte se va dubla în următorii 10 ani”
Pagina
12345...909192...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău