NewSymbol

am scris in comentariul anterior ca nu s-a urcat niciodata intr-o masina, am vrut sa scriu nu s-a urcat in cele 2 masini.

"Autocar caută să justifice eticheta de preţ pusă exclusivistului Ford Focus RS500 cu un comparativ. Hatchback-ul Ford se confruntă cu un adversar mult mai accesibil, poziţionat în alt segment: Renault Clio RS." Comentariile ar fi de prisos in urma aceste specificatii Cel mai reprezentativ test cred ca l-am vazut dintre un lamborghini si ford fiesta (sau ma rog, ceva din clasa ei, nu mai stiu exact daca fiesta era). Va cam luati de nelootzo degeaba, a si zis ca nu are carnet si nu s-a urcat niciodata intr-o masina

"Autocar caută să justifice eticheta de preţ pusă exclusivistului Ford Focus RS500 cu un comparativ. Hatchback-ul Ford se confruntă cu un adversar mult mai accesibil, poziţionat în alt segment: Renault Clio RS." Comentariile ar fi de prisos in urma aceste specificatii Cel mai reprezentativ test cred ca l-am vazut dintre un lamborghini si ford fiesta (sau ma rog, ceva din clasa ei, nu mai stiu exact daca fiesta era). Va cam luati de nelootzo degeaba, a si zis ca nu are carnet si nu s-a urcat niciodata intr-o masina

ce treaba are polo gti cu laguna coupe? compara-l cu clio rs, sa nu mai zic de megane dar nu cu laguna. Nu sunt un fanatic al coupe-urilor (sedanurile imi plac) , dar nu vad de ce ar trebui pe o astfel de masina motor v32 si nspemii de cp. mie imi inspira eleganta, rafinament, necocalarism. iar performantele... conteaza (pt mine) in cat timp ajunge la 50 si elasticitatea 80-120 km/h in treapta 4 si 5. aia cu suta... doar daca te grabesti la intrarea pe autostrada si ai bani de benzina sa incerci mereu sa faci 0-100-0-100.

Cu toate ca e un proverb care spune ca cine nu-i vorbit de rau, nu-i vorbit nici de bine, tot nu va inteleg de ce va luati aiurea de acest model, ba ca-i prost antifonat, ca n-are, aia, n-are aia, motor slab etc. Reusita modelului se va vedea in rapoartele vanzarilor si atunci as vrea sa va vad cum mai comentati (asa a fost si in cazul loganului de au avut aia de munca si sambata). Am vazut duminica pe e 85 un Duster negru, mai, mai sa nu-l deochi, era la volan si o domnisoara frumoasa, toti soferii o claxonau (acum nu stiu daca doar din pricina masinii ) , toti care treceau pe langa ea incetineau putin pt a analiza cat de cat modelul. Nu va place, nu va luati, vor fi zeci de mii care il vor cumpara. Corect ca este ajutat si de o politica de marketing agresiva din partea Renault, dar macar au si cu ce. Cunosc o persoana, cu un e class, care asta iarna l-a lasat in garaj in favoarea unui logan (motivele nu le mai scriu ca sunt evidente) si ultima oara cand m-am intalnit cu el venea de la dealer Dacia, unde comandase un Duster (versiunea de top) . Si omul asta a avut ceva masini la viata lui, nu e cocalar, e un om in toata firea si intreg la minte.