QAR7

Concurenta din segment cred ca va zgudui un pic Suzuki cu al sau Baleno. Ford Fiesta si VW Polo doua nume cu vanzari mari, apoi Fabia, 208, Clio, Corsa si Yaris care vand bine...va trebui sa aiba un marketing tare bun ca sa patrunda pe piata semnificativ. In plus, pretul nu este unul tocmai mic prin comparatie.

Era de asteptat ca interiorul sa fie impecabil, Audi a obisnuit deja cu o atentie deosebita pentru interioare; inca nu-s convins de noul lor sistem de ventilatie de la un capat la altul, parca taie intr-un mod mai putin placut aspectul. M-a surprins, intr-un mod placut, usoara distantare de A4 la exterior si profilul care aduce a muscle car. Noroc cu semnatura luminoasa de o face mai agresiva si care nu cred ca va fi aceiasi pentru echiparea standard cu xenon.

Masina pentru cei cu buget restrans si vor una noua. Poate fi un compromis de luat in calcul pentru aceasta nisa de clienti.

Summon ori Sommnon, nu conteaza, ideea este ca Tesla se spala pe maini de situatie, iar clientul ramane cu problema. Sunt curios daca asigurarea acopera riscul de "masina obraznica".

Cu o gama in mare parte invechita, la ce vanzari spectaculoase sa te astepti? In plus evolutia lor de design cam prea timida determina o parte din clienti sa se indrepte catre mai emotionalul Mercedes-Benz sau chiar Lexus, in unele cazuri. Mercedes vinde bine in ultimul timp pentru ca a innoit destul de rapid cam toata gama.