QAR7

frumos articol. Multumim Mircea! Pana la articol am vazut si cateva postari live pe facebook in acele momente. :) Nimeni nu si-ar dori sa fie in pielea Toyota, insa pana una alta este o cursa de anduranta pana la final.

cand or indeplini Vision Next 100 ale grupului normele de siguranta ce se impun, atunci mai vorbim. De fel imi atrag privirea conceptele, insa asta si cu cel de la RR, nu stiu ce sa zic...m-a lovit conservatorismul cred :-)

40k pentru un Mini, super :) Evident ca intr-un numar limitat de exemplare, asa poate justifica pretul prin exclusivitatea modelului, in fond si clientela este limitata. Vand cele 100 exemplare, numar care mai mult ca sigur a fost ales in baza unui studiu cu potentiali clienti, le vand si apoi spun ca s-a vandut ca painea calda :)

singurul lucru care ma enerveaza la Dacia - Renault este ca pe multe piete se vinde sub sigla Renault...si uite nationalistul din mine :) Cum ar fi ca VAG sa vanda Skoda sub sigla VW. Bine, stiu, Renault este cunoscut si costurile de a face o marca no name cunoscuta pe acele piete ar fi mai mari, insa...

Solutie de finantare fara dobanda atunci cand ai putere: pui o taxa, fie ea si ilegala, o incasezi 1, 2, 3 ani pana cand va fi declarata ilegala, apoi restitui banii fara dobanda in alti 2, 3, 4, 5 ani. Isi asuma cineva responsabilitatea? Evident ca nu.