RTI

si eu cred la fel dar sa asteptam

,, ....Nu ni s-a comunicat inca nimic deocam­data, dar cred ca majorarea accizei ar putea insemna cresterea cursului de calcul leu/euro de la nivelul de 3,7 lei/euro stabilit la inceputul anului pana la nivelul actual de circa 4,3 lei/euro. Adica o crestere de circa 15% a accizei. Cum pana acum aceasta reprezinta cam 40% din pretul la pompa.... Andrei Chirilescu, directorul general adjunct al Lukoil Romania. '' - ZF

Daca fac 35 de masini pe an (cca. 1 la 10 zile ) livreaza tot 35 de masini pe an , de ce sa nu faca tot 35 de masini pe an dar 1 la 7 zile ? Daca in primul caz se livra 1 masina la 14 zile, de exemplu, acuma livreaza o masina la 10 zile, ce nu intelegi ? Numarul de masini ramane acelasi doar timpul de asamblare se micsoreaza ,deci se livreaza mai repede . In timpul ramas ca diferenta fata de timul anterior de productie joaca fotbal ca sa nu depaseasca numarul de masini ce trebuiesc produse :))

Reducand timpul de productie , rezulta ca masinile produse se livreaza mai repede , catre cei 6000 de clienti sau cat au ei limita impusa , simplu

ma steptam ca noul tdi de 3 l sa aiba 300 cp cum au rivalii , dar si asa este suficient poate vor fi mai rezistente decat motoarele concurentei nefiind duse la maxim. PS. nu ma pot obisnui cu hidoseniile ale de leduri , ii strica tot farmecul acestei masini altfel ok.