ScorpyonVAG

Super. Daca in loc de Leu ar avea VW, ar fi si mai super :)). Oricum francezii au crescut mult in ultimul timp.

Devine chiar plictisitor si chiar enervant sa fie modele asemanatoare. Era de ajuns doar 2 modele (VW si Skoda)... trebuie sa fie chiar 3 modele mini ? Alegerea se va baza pe pret, care in mod normal la VW va fi mai mare, iar la Skoda si Seat va fi asemanator cu dotari standard diferite. Adica daca Seatul va costa 10.000 el nu va avea clima, iar Skoda va costa 10.500 si va avea clima... sper ca intelgeti ce vreau sa zic.

@Hyundai: pai este chiar enervant, iar pe de alta parte, chiar mai complicat. Ce frumos era cand masina avea 3-4trepte manual :)). In modul general o cutie manuala la 6trepte si una automata cu 8 trepte este suficient.

@andrei: tu nu ai da 0.2% din consum, pentru 7CP in plus ? Unii se sacrifica foarte mult pentru a scoate dintr-un aspirat, 10% din puterea pe care o furnizeaza.

Iata, ca de la o discutie despre un model ce urmeaza sa fie lansat, se trece la politica. Sa revenim... @GsmWorld: Motorul de la C1/107/Aygo furnizeaza 68cp. Cel de la VAG 75. Deci 7Cp in plus + cuplu (sigur mai mare).