ScorpyonVAG

Pacat de tabla lor, si de suspensiile , care nu sunt facute pentru drumurile noastre. Sunt fan VAG, si stiu ce zic, iar cei care ma contraziceti, va dau muuuuulte exemple, deoarece si fratele meu a avut una O2 1.9TDI, si inca cativa vecini.

*scz*: cand am zis AROSA, mi-a trecut prin cap SEAT-ul :). Vroiam sa zic, LUPO in loc de AROSA (cu toate ca este o masina identica, la care difera emblema, si LUPO are mai multe motorizari).

Pai linia timpului al acestui model este asa : AROSA, FOX, iar acuma noul UP. Mai mult ca sigur, ca se va implementa si versiunea 1.2TDI care furnizeaza 75CP la 4200rpm, si 180NM la 2000rpm, iar consumul mediu/mixt , va fi sub 3,7%.

Ce este sigur, pretul va fi peste 11.000euro, pentru unul full cu 60cp =)) .

Ducu: motoru ala de fiat, are fiabilitate, asemenea unei Dacii de pe timpuri cu motor 1.4 pe carburator. Adica merge fara probleme 150.000km, si pe urma, trebuie aruncat motorul, si pus altul =)). Este un motor cu 2 cilindrii, ceea ce duce la o fiabilitate 0. Macar acesta de la VAG este aspirat (inca un plus), si ofera 60cp (iar prima generatie ofera 45-50cp). Are 3 cilindrii, deci putin mai fiabil ca motorul de scuter de la Fiat. Cred ca stii ca un motor mic, care este fortat, se duce repede pe cealalta lume. De aia are limita la turometru, sa nu crape =)). @iVANOFF: Tu o sa termini 10 masini, si un motor 1.9SDI, inca nu va prezenta semne de oboseala. Cel mai fiabil motor, tot respectul fata de motorul ala. Este asemanator cu dieselul Mercedesurilor alea din 80 care merg si in ziua de azi. Iarasi am zis-o asa-i ? Se pare ca flacara aia VAG, se aprinde cand vede cate un macaronar care lauda o masina care nu este buna. Mie de la FIAT doar GP imi place, si cateva modele ALFA, (si am uitat sa precizez, ca doar designul imi place, caci la partea tehnica, si un Kia sta mult mai bine.... in rest ... VW,AUDI,etc RULZZZ !