• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Sumi7

  • Membru din 29.05.2014
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 517 in total
  • Nimic nou pe mapamond!!
    Belgia, antrenamrnte 1: Rosberg şi Hamilton, cei mai rapizi
  • Vom vedea!
    Raikkonen speră să-şi revitalizeze sezonul la Spa
  • Pacat ca l-au asfaltat pentru ca Parabolica era ca Eau Rouge al lui Spa-Francorchamps, acum ca acolo este beton in loc de nisip pilotii vor putea calca pedala pana la fund fara se le fie frica ca vor fi aruncati afara pe acel pat de pietris ce era inainte. Acum trebuie sa le mai dea voie la piloti sa iasa cu toate cele patru roti afara de pe circuit si gata s-a dus cu Parabolica. Eu ma mir ca nu asfalteaza si Eau Rouge sa faca din el o linie dreapta ca oricum acolo doar 2, 3 piloti au mers mereu cu pedala la podea, printre ei bineinteles si Michael Schumacher.
    Unul dintre cele mai cunoscute viraje din Formula 1 a fost stricat: Parabolica de la Monza, asfaltată pe exterior
  • Lui Montezemolo i-a fost usor sa ia decizii cu echipa de geniu pe care a avut-o ferrari in perioada 1997–2006: Ross Brawn, Rory Byrne Jean Todt si Michael Schumacher insa dupa plecarea acestora si schimbarile de regulamente au facut din ferrari doar o umbra la ceea ce a fost inainte.
    Fostul director tehnic al Ferrari explică motivele regresului Scuderiei
  • Uite un motiv viabil sa plece cu capul sus de la echipa!! Cu 35 mil de eu pe an astia aduc 2 ingineri noi si mai platesc si unul ca Ricci. Totusi sa nu exageram......
    Presă: Alonso solicită un salariu de 35 de milioane de euro pentru a rămâne la Ferrari
Pagina
12345...858687...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2025 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău