Group sales revenue up by 4.9 percent to €125.2 (119.4) billion
Operating profit before special items rises by 1.9 percent to €10.0 (9.8) billion - improvements in the mix and price positioning
Operating profit improves by 10.3 percent to €9.0 (8.2) billion - special items of €–1.0 (–1.6) billion relating to the diesel issue
Profit before tax rises by 6.5 percent to €9.6 (9.0) billion
Net cash flow of Automotive Division up by €2.2 billion to €5.6 billion
Net liquidity in the Automotive Division of €15.9 billion; negative effect of €5.1 billion on net liquidity reported due to the application of the new IFRS 16 ---pe 2019 tot grupul v
Vag inclusiv camionele( sunt minciuni pe net ca fac 200 miarde profit pe an ceea ce e o fabulatie ordinara). Profitul fara taxe 9.6 miliarde le an.
O iau altfel, poate unii nu inteleg de cati bani e vorba,nu cred in asta cu rezervele lor. Pib-ul Bulgariei,o tara pe care o cunoastem toti a fost de 56 miliarde de dolari in anul 2017.Valoarea de piata a marcii Audi 9 miliarde de dolari(umflata cu pompa probabil ca si Tesla de altfel,in banii astia intra tot,de la sedii la fabrici). Cum dracu a scos din joben vw 32 de miliarde de euro sa le dea pe amenzi si nu ii paste inca falimentul? Banii astia i-a dat,au fost platiti,de unde? Nu cumva de contribuabilul german? Avea olaie vw bani la saltea 20 de miliarde. Astia nu sunt lasati sa moara,inca.
@dan grc. Probabil ai auzit de Toyota si pe numar e in top mondial. Valoarea de piata aToyotei(adica tot cubfabrici cu to,toate de peste tot) e de 29,5 miliarde de euro. Doar Vw a platit amenzi de peste 32 de miliarde de euro si inca nu s.a terminat taraboiul pentru ei.Deci cum vine? Nu ti se pare ca normal trebuia sa.i pape falimentul? Nu crezi c-au fost ajutati de stat(cum au fost bancile americane in 2008 ajutate de contribuabilul american)?
Ultimele comentarii
1519 in total