Tatraurs

@fan skoda. Am mers cu modelul de a3 2015.Am ras cand am vazut interiorul si cand am auzit cat a costat. Ce nunintelegi ce-am zis? Da are jante de 16 in standard dar alea de 17 costa de la 1700euro in sus.@andrei . A3 -ul relativ chel cu care am mers,modelul 2015 ,era mult sub o kia ceed full de acum.sare de 55000euro daca bifezinoptionale,dar de,e pretul bun,asa zic romanii :)) Modelul asta nou de a3 e ca noul golf,taieri de costuri peste tot (in afara de ecrane si leduri sa ia ochii fraierilor),trebuie sa scoata parleala de 30 de miliarde de dolari,sa nunuitam,o s.o scoata pe carca voastra

O kia gt de 205 cp full e 26000eur si e peste audi a3.Un audi chel de 1.5 si 150cp care e fix un golf sau un leon dar cu o alta caroserie sare de 55000 eur lejer. Incepe el de la 28000 euro dar iti ofera nimic in banii astia,ma mir ca n-au pus volanul optiobal.1000euro in plus doar alta culoare in afara de aia standard nemetalizata,1700euro jante pe 17. Audi a3,mercedes a class si bmw seria 1 sunt niste gunoaie din prisma pretului pe care il afiseaza si ce primesti in banii astia.

Foarte bine,s-a facut dreptate, sa tin cu o mana volanul iar cu alta sa butonez sistemul de navigatie infipt in bord de zici ca e ecran de cinema cum e la a class sau vw golf e voie,ba chiar navigatia imi distrage mai mult atentia. La noile masini trebuie sa intri in meniuri complicate sa directionezi aerul sau daca vrei sa dai drumul la incalzirea in scaun.Ps. Tin telefonul cu umarul la ureche cand conduc.

Iar daca va e lene sa cautati,va dau eu performantele reale .mazda 2,90caluti,0-100 10,5 sec,0-160 38 sec :))),le poti masura cu clepsidra

Oricum o dati,90cp sunt putini pentru un aspirat de 1.5, ce nu imi place la Mazda e ca mint foarte.mult in legatura cu performantele masinilor lor,cum e cazul motorului lor minune de2.0 si 185cp care e mai puturos ca cel de 165. A se vedea site-ulz zeperfs.com unde se dau acceleratiile reale ,cele masurata cum trebuie