• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Tatraurs

  • Membru din 19.12.2017
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1519 in total
  • Bun.Progresitii europeni mai aveau de inventat ochelarii (monoclu) pentru ochiul maro si cu asta au revolutionat cu totul mersul cu masina.Auzi,raul de miscare,Franta 30-50km/h in oras si urmeaza 80 km/h in afara,scazuta de la 90.Clar ai nevoie de ochelari speciali sa nu lesini de la fortele gravitationale.Tesla reinventeaza motorul electric ,iar boii astia...
    Adio, rău de mișcare! Ochelarii "Seetroen" promit eliminarea simptomelor resimțite de pasageri în mașină
  • @ andrei. Vezi 1.6 de la fiat,acum multi ani avea doar 120cp si 280nm,dci,1.5 avea 110cp si 240nm( bine,pe troaca de clio avea 64),exemple am multe,vezi hiunday,vezi peugeot si citrteoen. 1.6 diesel in 2019 de doar 115 cai :))) macar daca erau fiabile la asemenea puteri atat de mici. Renault si Opel au 160 cp si peste 300nm din 1.6.
    Skoda Scala, poze și informații oficiale: motoare de până la 150 CP, instrumentar digital de bord și sisteme moderne de siguranță pentru noul hatchback compact
  • 1.6 de 115 cai si 250nm? Mai slab ca un motor fiat de acum 10 ani. Atat pot astia de la vag?Pana si motorul de 1.5 de pe dacia e mai puternic si e scos acum peste 15 ani.
    Skoda Scala, poze și informații oficiale: motoare de până la 150 CP, instrumentar digital de bord și sisteme moderne de siguranță pentru noul hatchback compact
  • @ Valius. Ca fapt divers,dupa 170 000km n.am mai avut nicio problema cu masinile mele nefiabile luate de boi. N.am mai avut pentru ca am schimbat atatea componentene la ele incat,practic erau alte masini.La passat am avut blocul motor fisurat,pierdea antigel. L.am schimbat,am secmentat masina si am vandut.o.Noul proprietar inca se bucura de 3 ani de ea,zice e e bestiala,tehnologie nemteasca,pana acum a schimbat doar un xenon :)
    Detalii despre Volkswagen Passat facelift: sedanul va primi modificări minore de design
  • @ valius.Niciodata,cu nicio masina fosta sau actuala n-am schimbat uleiul mai tarziu de 10 000km chiar daca pe cartea tehnica scria ca pot sa merg cu mult mai mult. La masina la care tin schimb uleiul la 5000.Si de ce mai usor cu criticile? Crezi ca e vina mea ca la masini luate de noi si cu km putini, pe rand s.au ars injectoarele toate,au cazut volantele,s.au ars de 2 ori motorasele de la electrodirectie si mai ca eram sa fac accident. Ca a cedat pompa de ulei,de inalte,ca la 80 000 tsi.ul imi manca 2.5l de ulei la mia de km?Umplu 10 pagini de defecte de te iei cu mainile de cap. Fosta mea Dacia Berlina pe care am tinut.o 150 000 a batut la curul gol in materie de fiabilitate absolut toate marcile de masini nemtesti pe care le.am detinut eu sau cunoscuti de-ai mei.P.S. Am avut o masina birjarita rau,condusa de mai multi soferi din casa,care,in 350000 de km am schimbat doar consumabile si un singur furtun de servo,atat. Am vandut.o ca prostul ca ma plictisisem de ea ca avea ochii oblici.
    Detalii despre Volkswagen Passat facelift: sedanul va primi modificări minore de design
Pagina
12345...278279280...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău