Tatraurs

@Bogdan.Cauta te rog un test-drive cu un b8 break de 200 000km pe site la Autobild Germania.O sa vezi ca scrie acolo cine sunt 90% dintre cumparatori.Acelasi lucru a aparut si in revista pt romani(pe site-ul din romania n-am gasit)

Aha,acum cateva luni faceau gat liderii de sindicat de la VW Germania ca Skoda se vinde mult mai bine ca supraestimatul VW,scandal,lacrimi si suspine,unii au cerut chiar relocarea fabricilor Skoda in De.Vad ca au cam reusit,asta dupa ce au facut din adins un facelift oribil la Octavia ca poate isi mai cumpara germanii si scumpul Golf.Norocul vw in Germania e ca majoritatea masinilor sunt cumparate de firme,germanii de rand au inceput sa cam faca cu bolta pe fiabilitatea lor.Citeam intr-o revista nemteasc''90% dintre vw passat b8 break au fost cumparate de persoane juridic say de catre stat iar restul de 10% de cele fizice''

Haha,pret-ul cerut de Kia, de la 33 000 eur si foarte bine echipata in standard.Ma uit apoi la trotineta clasa A de la Mercedes,de la 30 000 de eur,cheala si cu motor de Logan.Bravo Mercedes,stii sa ii faci pe fraieri la buzunare.

Asta e din ciclul stiri care nu intereseaza pe nimeni,cum niciun om normal la cap nu e interesat sa dea de la 30 000 euro pe un Mercedes cu motor de 1.5 de Logan.

Pai, de ce n-a cumparat cuvernul german Opel-ul daca nu mai poate de grija angajatiilor,ca se laudau ca au bani cacalau la buget,au crestere economica record in ultimii ani.Ceea ce fac nemtii acum e ca si cand mi-as vinde masina si apoi l-as trage de urechi pe noul cumparator ca de ce o foloseste cum vrea el.