• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

WickedSick

  • Membru din 02.03.2013
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 245 in total
  • McLaren o sa ramana cu Honda ca nu prea are de ales. Daca cei de la Honda reusesc sa ajunga macar la acelasi nivel cu Renault nu mai are nici un sens pentru McLaren sa schimbe furnizorul de motoare. Dimpotriva. Despre Vandoorne nu stiu ce sa zic.. mi se pare a fi la ani lumina de Alonso.
    Vești bune pentru McLaren: Honda înregistrează progrese la motor, iar Vandoorne și-a prelungit contractul pentru 2018
  • Vettel poate sa ceara cat vrea el contract pe un an ca nu e dupa el. Desi cei de la Ferrari nu-l vor pe Alonso inapoi, il pot readuce in secunda doi la echipa daca Vettel face nas. Oricum Vettel o sa semneze. Pe minim 2 ani. Iar faptul ca Raikkonen si-a prelungit contractul cu Ferrari arata ca sunt pe drumul cel bun. De ce credeti ca au semnat asa repede cu Kimi? Ca sa indulceasca negocierile cu Vettel.
    Raikkonen și-a prelungit contractul cu Ferrari pentru sezonul 2018. Nicio veste despre Vettel
  • Mai bine zicea direct ca pleaca de la McLaren. Nu cred ca cineva chiar crede ca McLaren poate castiga vreo cursa anul acesta cand ei se chinuie sa vada steagul cu patratele, nici macar cel mai optimist fan McLaren.
    Alonso anunță condiția pentru a rămâne la McLaren: "Trebuie să câștigăm o cursă până în septembrie"
  • Sunt multe circuite care ar putea fi reintroduse in F1. Eu mi-as dori foarte mult sa vad curse pe Nurburgring, Magny Cours, Hockenheim (configuratia veche, nu cea moderna) sau un Laguna Seca daca tot vor inca o cursa in state.
    Portugalia vrea să revină în calendarul Formulei 1: sezonul 2019 ar putea avea peste 21 de curse
  • @GTS - de parca Vettel nu stia ca trebuie sa faca push cand a vazut ca Raikkonen a intrat la boxe (sau invers). E la mintea cocosului. Singura oportunitate de a depasi pe Monaco a fost cand cel din fata a intrat la boxe sa schimbe gumele (Vettel, Ricciardo, Hamilton sunt cele mai bune si clare exemple toti schimband mai tarziu folosindu-se de overcut si pista libera). S-a vazut cu ochiul liber nici macar nu e nevoie sa te uiti la "cifre".
    Raikkonen sugerează că Ferrari a impus ordine de echipă la Monaco: "Avem anumite roluri și știm asta cu toții"
Pagina
12345...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Jaguar X-Type 2.5
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Volvo V70, Alfa Romeo 159, Citroen Berlingo
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2025 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău