ar0gantul

@ siVW_83 asta e partea frumoasa cu stiinta, ca nu este dogmatica ca religia si daca se descopera ceva nou atunci ce se stia este revizuit, in stiinta nu exista absoluturi, exista doar reconfirmari a ceea ce se stia, sau noi dovezi care sa infirme si/sau sa corecteze.

dezamagitor tinand cont ca volvo tocmai a introdus noul T5 cu 306 cai scosi din 4 cilindri, sa vii sa propui un motor cu 6 cilindri ( a se citi "taxe ENORME" ) si doar 350 de cai este inutil si chiar contraproductiv, ca sa nu mai vorbim de transmisia cu 6 rapoarte ( daca este vorba de geartronic 6 ). un S60/V60 echipat cu noile motoare si noua transmisie , tunate de cei de la polestar si cu toate schimbarile facute la earodinamica si la frane ar fi fost o aparitie mult mai logica si mai interesanta pt cei pasionati de modelele de tip M, AMG sau Polestar

un test cu o masina echipata cu un motor menit sa fie inlocuit de noile unitati volvo, cu o transmisie obosita, cu o masina arhicunoscuta. inutil test

design fara personalitate

incercati acelasi test cu un V60 echipat cu noul diesel de 2litri si 181 CP