arhitect

"Colegul nostru" cu FIAT MULTIPLA se bucura ca, dupa doi ani de la aparitie, C4 PICASSO a ajuns in curtea Automarket. S-ar fi bucurat si mai tare, daca drive testul ar fi fost cu C4 GRAND PICASSO 2.0 HDI, cutie automata (pe care intre timp l-am achzitionat), dar timpul nu e pierdut... e omeneste sa traiesti cu speranta ! Spatiul (ampatament 284 cm) , dinamica (150 CO, 370 Nm, 10.2 s/0-100 km) si reprizele sunt altele, iar motorul e un diesel Euro 6 de ultima generatie. Fata de vechea generatie , in actuala generatie C4 Picasso varianta Grand pare mai reusita si mai vanduta. Impreuna c4 si Grand C4 Picasso sunt cele mai vandute monovolume in segmentul compact in Europa.

IN COMPLETARE , definire CLASA MPV COMPACTA, ca de obicei neglijata de producatori in Romania: Citroen C4 (GRAND) PICASSO, Ford (GRAND) C max , Renault (GRAND) Scenic Peugeot 3008/5008 TOYOTA VERSO MAZDA 5 VW TOURAN OPEL ZAFIRA

referitor la Volkswagen Sharan vs. CONCURENŢA DIRECTĂ: nu trebuie comparate masini din clasa monovolume compacte (BMW Seria 2 Gran Tourer) cu clasa monovolume mare (Seat Alhambra, Fiat Freemont, Ford S max, Renault Espace); sigur ca odata cu noile generatii masinile "cresc" si ampatamentul de la clasa compacta , de ex. 2840 mm la Citroen C4 GRAND PICASSO, model 2014, foarte spatioasa , rivalizeaza cu ampatamentul de 2920 mm de la VW Sharan clasa mare, model 2010

clasele de masini ( mini, mics, compacta, medie, mare, etc) sunt functie de ampatament ( implicit distanta de confort, spatiu int) nu functie de lungime

@kim_vl: mazda CX5 ( 2.2 l diesel )