• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

diesel08

  • Membru din 22.07.2008
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1527 in total
  • rugby-ul
    Hakkinen: "Fanii trebuie sa inteleaga Formula 1"
  • Fanii F1 sunt persoane care in general iubesc automobilul. Ca sunt soferi de ocazie sau profesionisti, tehnicieni in industria auto, practicanti al unui sport cu motor, sau pur si simplu tineri gameri care folosesc niste softuri destepte toti si-ar dori sa piloteze, macar o data in viata un bolid pe o pista de curse. Formula 1 ofera zona cea mai distinsa, elitista a sporturilor cu motor, asa ca interesul este logic. Acuma, ca unii vor spune ca rugbi-ul nu reprezinta decat o adunatura de indivizi care se imping unii in altii e adevarat, insa asta n-o sa-i determine niciodata pe ALL BLACKS sa se apuce de fotbal! Poate ca, pana la urma si in F1 ar fi nevoie de un...HAKA.
    Hakkinen: "Fanii trebuie sa inteleaga Formula 1"
  • Tema spectacolului in F1 va fi mereu de actualitate. Nu toti privitorii de F1 cauta aceleasi ingrediente, unii stau cu ochii pe detaliile fenomenului, cauta culisele, savureaza tehnologiile, performanta acestora, evolutia echipei si a pilotului(pilotilor) favorit(i) in antrenamente, calificari ca sa culmineze cu marea confruntare de final-cursa. Unii poate sunt interesati de "efectele" colaterale...Altii urmaresc sporadic doar finalul, cursa, ceea ce se vede si atunci, pe buna dreptate, uneori se pot plictisi. Spectacolul si F1 nu este o disjunctie, dar, ca orice lucru pe lumea asta, este o relatie perfectibila.
    Hakkinen: "Fanii trebuie sa inteleaga Formula 1"
  • Bravo Mika. Afirmatie oportuna si extrem de obiectiva. Spectacolul in F1 este altfel dimensionat decat in alte sporturi cu motor. De depasit incepe sa fie greu pana si in Moto GP. "Noroc" ca mai cade Stoner.
    Hakkinen: "Fanii trebuie sa inteleaga Formula 1"
  • Este prea devreme sa vorbim de plecari/sosiri la Ferrari. Deocamdata sunt doi piloti pentru 2010. Ce-o fi mai departe, vom vedea.
    Ferrari sugereaza ca Massa va ramane la echipa in 2011
Pagina
12345...111112113...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC citroen C4 coupe
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Ferrari 458 Italia
  • TOP MASINI 1. Ferrari 458 Italia
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău