diesel08

Da, a fost cea mai "asistata" cursa pe care am vazut-o. Probabil inca nu se stia cu precizie cum lucreaza pneurile in regim de cursa la temperaturi ridicate. In opinia mea se putea risca mai mult.

Bun, asta am inteles, atunci de ce acel team-radio inaintea primului pitstop cand lui Hamilton, care tocmai se pregatea sa-l atace pe Rosberg i s-a sugerat sa aiba grija de pneuri? Daca poti face 25 de tururi ma gandesc ca poti sa si depasesti in turul 10-12 si, eventual schimbi in 20. Rosberg evident era mult mai lent. In fine, poate ca si consumul era in vederea echipei McLaren.

fiind

"Daca ne-am fi bazat doar pe degradarea pneurilor puteam sta pe pista pana in turul 25"-nu inteleg atunci de ce Hamilton a fost primul din top 6-7 care a oprit la boxe, daca nu ma-nsel a schimbat deodata cu Schumi, stiut find faptul ca pe supersoft ar fi obtinut timpi mai buni!-Ideea celei de-a doua opriri obligatorii suna bine.

O victorie frumoasa, muncita, de mare moral. Inca o data bravo Nando! Campionatul e lung, contracandidati cativa foarte buni, astept Melbourne. @Daniel, f utila informatia despre motorul lui Vettel, nu dadusem de ea.