diesel08

Unofficial Wet Times 1. Hulkenberg Williams 1:28.606 2. Alonso Ferrari 1:28.7 3. Button McLaren 1:30 4. Webber Red Bull 1:30 5. Kobayashi Sauber 1:31 6. Rosberg Mercedes GP 1:32 7. Liuzzi Force India 1:32 8. Buemi Toro Rosso 1:33 9. Petrov Renault 1:34 10. Glock Virgin Racing 1:38 Full article: [planetf1.com]

"Testele de la Jerez continua de joi pana sambata pe circuitul de la Valencia".-Ma asteptam sa-mi arati si mie, eram si eu curios unde-ai gasit textul cu pricina ca eu nu-l vad.Eu pricep mai greu e adevarat, nu prea inteleg de ce nu-ti faci tu un blog al tau, sau un carnetel de buzunar, orice, unde sa postezi in voie ce vrei cum vrei. Baietii astia mai gresesc, insa sa faci din asta un capat de lume, sa nu vezi partea plina a paharului inseamna ca ai probleme grave pe care ti le poti rezolva in alta parte, nu aici.Daca tu citesti ce postez eu e treaba ta, dar pe mine chiar nu ma intereseaza daca esti sau nu vexat.Daca ai ceva de rezolvat cu administratorii acestui site te sfatuiesc sa fii barbat si sa folosesti linia directa.

Dupa cum arata configuratia in proiectie laterala, inclin sa cred ca referinta este fata de planul sasiului. Ar fi logic. Celelalte monoposturi au planuri mult mai plonjate fata de ce exista la Ferrari. Marmorini pare sa fie, intr-adevar, un "alchimist" al motoarelor.

Nu prea inteleg ce cauta observatia matale la acest post, fa bine si fa corecturi de text unde e cazul.

Ce ti-e si cu obisnuinta asta, incep sa-mi placa din ce in ce mai mult monoposturile din generatia 2010:)