diesel08

Button si Hamilton imi par a fi complementari. Daca in sensul asta se face afirmatia atunci da, pot spune ca sunt cea mai buna linie. Doar ca, in F1 complementaritatea nu reprezinta neaparat un avantaj. Pentru echipa ar fi mult mai usor cu doi piloti cu stiluri de pilotaj apropiate. Pe de alta parte sunt situatii si circuite unde diferenta dintre piloti este extrem de pozitiva si se poate exploata.Vezi cazul lui Button care a punctat atunci cand Hamilton n-a reusit, si viceversa.

"Depasirea" are un continut mai amplu in F1 decat in alte sporturi cu motor, Nascar spre ex.Are o anumita pretiozitate si complexitate data de felul in care echipa si pilotii colaboreaza/reactioneaza. Trebuie sa repet, pentru unii care nu au privit cu atentie cursele lui Michael, sau nu le-au vazut pe toate, ca, in perioada in care acesta evolua la Ferrari strategia opririlor la boxe a fost dusa la perfectiune. Au fost multe curse gandite si castigate in acest fel. Deci titluri. Ca sa se poata depasi la boxe e nevoie de un pilot care sa nu atace prea repede, si sa reactioneze cand strategia i-o cere. Adica inteligent si rapid.Si nu in ultimul rand e nevoie de sincronul echipei de la boxe.In fotbal se dau mai putine goluri asta nu inseamna ca sunt mai putin spectaculoase decat cele din handbal.Cu 2 opriri la boxe lucrurile se complica iar noul regulament s-ar putea sa schimbe fundamental strategiile echipelor.

Hulkenberg ar fi meritat o echipa cu un monopost performant. Este unul din cei mai talentati din generatia sa.Se pare ca lui Weber nu i se mai deschid usile ca inainte.

Din afara lucrurile se vad altfel. Cei doi n-au ajuns sa se bata la final pentru titlu asa ca lucrurile s-au limpezit intre ei. Cand termini pe 4 si 5 nu prea ai de ce sa te certi cu team-mate-ul.Dincolo de asta performanta celor doi n-a fost una fabuloasa cu toate ca monopostul a fost bun, fiabil iar avantajul F-duct putea fi speculata mai bine de "linia cea mai buna de piloti" cel putin in prima jumatate a sezonului 2010. Afirmatia cu "invidia" e usor hilara. Martin Brundle are o alta perspectiva. http://www.autosport.com/news/report.php/id/88951.

am folosit Google Chrome