dumbravaandrei

e mai ieftin la ei... Ia si adu-l in europa si o sa vezi ca se apropie periculos de mult de Merc... Si pentru luxul si confortul din merc, prefer merc-ul :P Si cum zicea si ala... o fi mai "barcuta", dar viteza de rulare a merc-ului era superioara fata de cea a CTS-V-ul... iar la o asemenea masina, nu cred ca pretul are vre-o importanta ci "feeling-ul"

Tura asta iti zic simplu ca ai soric pe obraz... ai zis si singur ca nu se vede in numar de km ci in uzura scaunelor... si nu cred ca tu ai facut taximetrie cu a ta... tu esti ala care aberezi... poti sa faci 200k si in 3 ani... asta inseamna ca pielea aia tre sa arate ca naiba?!? si cunostintele mele or fi departe de ce trebuie, dar ale tale sunt nule... nu vorbeam de motorizare ci de combinare executive-sportivitate. Si daca te-ai urcat vreodata intr-o masina executive sau stii ce inseamna una, probabil ti-ai dat seama ca un executive trebuie sa fie cat mai confortabil posibil si cat mai "smooth" in mers... ceea ce cam exclude caracterul sportiv ... dar de la roaba la masina, mai ai de parcurs ceva... cand o sa-ti iei permis si o sa iti dea tati si tie masina nitel sa o conduci (sau chiar cand o sa ai una), sa revii atunci cu comentarii :)

Executive: Latitude, C5, Superb Sportiva: Mitsubishi Lancer (cel simplu, nu evo), Octavia RS (ca sa nu mai zic ca daca te raportezi doar la bani si vrei sportivitate, poti opta pentru un Megane RS) Rezistenta pielii se dovedeste in timp, nu in km... ca nu infasori anvolepele in piele ;) dar nu vorbeam de asta ci de cum este materialul in sine facut.... Iar 4 ani la o tapiterie din piele, sunt insignifianti... Si spre cunostinta ta, pe segmentul D(pret pana in 35k), daca vrei sa imbini executive-ul cu sportivitatea, te duci dupa Mondeo... sau dupa 508GT. Acolo designerii se pare ca au gasit o cale decenta pentru a le combina... Si ai bunul simt si fa-ti un cont, nu folosi numele altora :)

este o masina confuza... se vrea sportiva dar nu e suficient de sportiva... se vrea executive dar numai o astfel de masina nu e... masina de familie e si mai mult nu prea... confuza tare... ca sa nu mai zic de un interior anost (cel putin design-ul este in urma cu 5-6 ani)... mie nu-mi inspira nici un fel de sentiment accord-ul... e.... o masina si atat. nimic mai mult... e atat de confuza incat ma cam ameteste si pe mine... nu stiu ce sa zic intre "extraordinar de proasta" sau "ar fi ok daca..." ... o fi fiabila, dar mai toate masinile noi sunt asa in ziua de azi...

cand va vad ca vorbiti ca sa nu taceti, ma apuca plansul de atata ras.. voi aveti habar de tehnologiile folosite de mercedes si bmw in fabricarea motoarelor? de costurile motoarelor la productie, fiabilitatea lor, modul de intretinere, exploatare a resurselor, timpul de proiectare etc...? iar cei doi producatori atat de mentionati in comentarii intrebuinteaza filosofii cu totul diferite. Comparati faina cu nisipul (sau mere cu pere, tot aia...) . Dar vorbiti ca sa nu taceti.... De asta mercedes are un anumit tip de client si mercedes un cu totul altul... de asta sunt masini atat de diferite pana la urma urmei... dar vorbiti si voi ca sa va dati mari... Masina e frumoasa, tinteste foarte sus... din pacate pentru mine, nu dispun de banii necesari, ca maine m-as duce la uzina sa imi comand una... defapt toata gama de la Merc.... desi nu neaparat linia AMG. Mie mai mult imi place Mercedes simplu... fara AMG