hellena

De ce nu incercati sa punctati si declaratiile celorlalti manageri care au dat declaratii despre cursa de la Monte Carlo ? Au fost cu declaratii despre piloti si echipe urmatorii : Theissen (s-a punctat), Domenicali (s-a punctat), Dennis (nu s-a punctat), Briatore (s-a punctat), Horner (nu s-a punctat), Brawn (nu s-a punctat), Tost (s-a punctat), Gascoyne (nu s-a punctat), Yamashina (nu s-a punctat), Williams (nu s-a punctat). Intr-adevar sunt manageri punctati pentru ceea ce se va intampla la Montreal, dar toti au dat declaratii pentru presa. In ce fel se primesc puncte pentru manageri (care considerati ca este contextul si motivele in care acestia sunt punctati) ? Va multumesc anticipat pentru raspunsul dumneavoastra !

De ce nu acordati punctele aferente declaratiilor celor de la Renault si ati dat doar comunicatul lui Alonso ? Trebuia intr-un fel sau altul punctate evolutia echipei si al lui Piquet, daca pentru Alonso aceasta a fost singura stire pe care o punctati (desi lui Rosberg s-au dat puncte cu +, desi a lovit singur masina si a iesit din cursa). Puteti sa raspundeti ?

Sa nu uitam ca in ultimul an cand a castigat Alonso cu Renault, au fost niste schimbari in regulamentul F1 care au ajutat indirect masinile Renault, fata de masinile Ferrari. O parte din victorii cred ca au fost datorita folosirii pneurilor Michelin. Acest constructor de pneuri care echipa masinile si in cursele de anduranta, avea o experienta mult mai mare decat avea Bridgestone. Asa s-a explicat cum putea sa fie foarte rapida o masina Renault fata de un Ferrari. Nu putem spune ca Alonso era mai bun decat Schumacher in acei ani, dar au avut "avantaje" pe schimbarile de regulament petrecute in acei ani. Asa cum Renault a avut probleme mari anul trecut cu pneurile Bridgestone, deoarece masinile erau setate pe altfel de pneuri. Asa cum cred ca vor fi probleme si cu alte echipe peste 1-2 ani cu noile modificari ale regulamentului.

Nu au fost inca punctate declaratiile echipelor Super Aguri, Toyota si Williams ... Le asteptam !

Indiferent ca Nakajima a fost anuntat titular pentru Interlagos, in momentul introducerii lui printre pilotii principali trebuia anuntata aceasta modificare pe site ! Apropos, de ce s-a introdus Doornbos in locul lui Nakajima, cand olandezul este pilot de incercari pentru Red Bull ? De ce nu s-a introdus automat, sa zicem, Piquet ?