lorinczi.thomas

fraierii puteau sa o confiste si sa o vanda la un pret derizoriu

Nota: Scandalul vw a izbucnit in septembrie.

Andy, este din clasa B, daca nu chiar intre A si B - are un bot minuscul in filmare. Volt este din C. Autonomie neasteptata, e mare, la cate baterii poti inghesui in masina aia, deci e super. Pretul cam nah, tinand cont ca musk se lauda ca scoate tesla model 3 la 30.000 $, ori n-am inteles eu bine.

Daca tot se face asa sa se faca pana la capat: Ar trebui sa existe mai multe solutii, in functie de tipul de vehicul. 1. Pentru persoana fizica...: a. ...care merge putin pe autostrada cu masina personala, plateste la finalul anului cat km conduce (problema e daca are un drum absolut neprevazut pana la mama dracu si arde rau la buzunar dupa). b. ...care merge mult prin tara cu masina personala, sa plateasca in fiecare luna n euro pentru km nelimitati. Pentru firme (indiferent ca pfa, firma de stat sau multinationala, etc) In functie de cate masini opereaza si ce tipuri sunt fiecare (fie ca transporta marfa fie ca sunt masini de serviciu ale angajatilor), sa se faca o suma pe care sa o plateasca anual repectiva firma, la fel nr nelimitat de km. SAU o solutie mai ciudata, prin care fiecare cetatean muncitor al statului sa dea o suma de n lei prestabilita pt autostrazi, indiferent ca are permis sau nu. Imaginati-va (fantezist desigur) 50 lei pe luna x 12 mil de romani care muncesc x 12 luni : 4,50 lei conversia la euro = peste 480 mil de euro pe an. Mai poti pune cativa lei si se mareste suma considerabil. Se pot scoate rovinieta, accizele de la benzina si sa se puna chestia asta.

Daca venea de la o distanta ceva mai mare mai cu viteza, si daca nu era omul ala in mijloc, putea sa treaca.