michael_schumacher

Cum spui tu, neica nimeni, eu cand caut neogalaxy gasesc Aproximativ 25.400 (de) rezultate (0,14 secunde). CA SA VEZI TU!!! Prostia este NUMAI a ta, iar ignoranta despre care vorbesti... o ridici la rang de arta. Te rog sa ma scuzi ca nu am facut un post copy-paste si in peste 50 de randuri am comis cateva greseli. cred ca te simti in elementul tau acum nu? e ca la gradinita. Ce pot sa iti spun, ne-ai aratat cat de destept esti tu!

@NeoGalaxy Tinere bavarez, am mai avut discutia asta, dar vad ca esti chiar capsoman. NU imi interzice nimeni sa imi aleg un user. Nu trebuie sa raspund nimanui pentru asta si mai ales nu tie. ce drept ai tu sa imi ceri mie socoteala pt asta? cine te crezi? Ia hai explica-mi si mie de ce ti-ai pus userul ala, tu care vorbesti cu atata ardoare ca "pe afara nu se face asa". ai dat un search pe google "NeoGalaxy"? Folosesti numele altora fie ca vrei sau nu? Ce ipocrit... Sunt partial de acord cu descrierea de mai sus despre cariera lui Schumacher. A ajuns la Ferrari ca si Alonso fiind considerat marea lor speranta, pe foarte multi bani, un record absolut la vremea aia. 1996 a fost extrem de slab, masina fiind nefiabila si nu foarte rapida. 1997 s-a luptat cu Villneuve si a pierdut in ultimul tur datorita manevrei nesportive efectuata asupra pilotului Williams in ultimul tur. A reusit insa sa aduca de la Benneton si restul staff-ului si si-a adunat echipa in jurul lui. Printre cei care s-au alaturat echipei Ferrari se numara Ross Brown si designerul Rory Byrne. 1998 deja echipa Ferrari incepea sa prinda aripi, au rezolvat mare parte din problemele de ordin tehnic, insa McLaren a fost net superioara pe liniile drepte datorita puernicului motor Mercedes si designului deosebit al monopostului McLaren MP4/13 creat de Adrian Newey. 1999 A suferit un accident ce l-a tinut departe de circuit 6curse, sansele sale la titlu devenind practic nule. A revenit insa dupa acea absenta cu un poleposition la o diferenta de 1secunda!!! 2000 A inceput nebunia. dominand autoritar Schumacher a castigat nu fara emotii in ulima cursa la Suzuka, pe fundalul unui sezon mai dificil pentru cum bine spunea chiar el "advresarul pe care l-am respectat cel mai mult" (Mika Hakkinen). 2001 Vizibil distras de viata personala (sotie + copil) Mika Hakkinen are un sezon slab, in urma caruia se si retrage; intre timp Schumacher se lupta cu echipa BMW contra lui Schumacher mai mic (sau cum spuneau unii mai rautaciosi Half Schumacher in loc de Ralf), insa fara un rival vizibil castiga deplasat. 2002 Nimeni nu se mai astepta sa se mentina si chiar sa depaseasca tuturor asteptarile, MSC a castigat 9curse si a fost in permanenta pe podium terminand cu mult ianintea colegului sau Barrichello. A fost o dubla memorabila Ferrari, marcata si de scandalul ordinelor de echipa (si atunci vizibile a-la Ferrari) 2003 Deja un pilot nu rezista mai mult de 2, hai 3 ani in primii 2 piloti, dar nu si Schumy. Competitia a devenit acerba pt titlu in lupta fiind implicate Ferrari, McLaren si BMW. MSC a batut record dupa record si a castigat in ultima cursa in fata lui Rikonen. 2004 A fost cel mai reusit sezon pentru MSC, a reusit 13 victorii in 18curse si a batut alte nenumarate recorduri. Era sa fie si ultimul sau titlu. 2005 Pe fundalul criticilor din ce in ce mai intense si a presiunilor care-i cereau sa se retraga a avut un sezon slabut, pneurile Bridgestone fiind net inferioare Michelin. 2006 A inceput cu stangul, Alonso avand deja un avans considerabil, insa a reusit sa il prinda din urma si sa egaleze balanta. Din pacate fiabilitatea monopostului a fost scazuta si a avut numeroase abandonuri pe fondul problemelor mecanice. In final, dupa cea mai frumoasa si spectaculoasa cursa in Brazilia, ultima cursa a sezonului, a pierdut din nou titlul si a pus casca in cui asa cum anuntase la conferinta de presa de la Monza, la finalul unei curse castigate. Totul tine de perspectiva. Persepectiva din care vad eu lucrurile este mult mai frumoasa decat a ta. MSC a muncit pentru acele 7 titluri, pentru ca nu orice prost reuseste asta, nu de alta, dar pana una alta este de departe singurul care a reusit aceasta performanta. Se pare ca este bine sa iti inchei pledoaria cu un citat, nu de alta, dar mai mult ca sigur cineva deja a fãcut un lucru bine si poti invata de la el: Mika was a sensitive man who thought deeply but spoke little about his inner feelings. "Brain fade," he said of his Monza miscue. "Formula One is a mind game, no question. You have to think so hard sometimes smoke comes out your ears! And if you don't keep your head in gear the car will overtake you."

Cu siguranta vw-tr.

@vw-tr Ai dreptate. Imi mai pierd si eu cumpatul . Asta e, ma crucesc si ma minunez cand vad cata incultura si lipsa de bun simt la o lalta. Nu ma chinui sa le arat eu ce este corect, viata va face asta; eu doar imi expun revelatiile avute in urma experientelor proprii, din ce am citit si vazut. Numai bine, Iulian

Limbajul vostru este cartea voastra de vizita. Am vazut ca unii nici macar nu stiu sa-i scrie corect numele. Vai de capul vostru, cata incultura si cat golanism pe capul vostru.