mishazaitev

Dar machiatul la volan, condusul cu mana stanga atarnand pe geam si cu tigara in mana dreapta, tigara intr-o mana si smartphoneul in cealalta, condusul cu pieptul lipit de volan, etc etc etc. nu sunt periculoase?

Comparatia cu Mokka este nepotrivita. Cu Moka, nu vei intra niciodata unde intri cu masina asta. Pur si simplu pentru ca garda la sol in zona spoilerului din fata este mai mica decat la Logan. De asemenea ceea ce ar mai trebui spus este faptul ca, spre deosebire de Moka, sistemul 4x4 de la Tivoli are doua moduri de functionare. Tot la fel de nepotrivita este comparatia cu Duseter... Interiorul lui Ssang Yong fiin sapte clase peste cel al Dusterului. As vrea sa vad un test in off road insa, cu riscul de a fi acuzat de opinii preconcepute, cred ca acesta este singurul capitol la care Dusterul ii este superior. Baietii astia cred ca nu pot fi acuzati de lipsa de obiectivitate. http://www.carmagazine.co.uk/car-reviews/ssangyong/ssangyong-tivoli-2015-review/

@S Nu mi-o lua in nume de rau, dar opinia conform carei India are o putere de cumparare scazuta, este tot atat de gresita ca di folosirea lui "decat". India are peste un miliard de locuitori, din care, poate, multi merg pe scutere. Dar, daca din miliardul asta, 1% si-ar permite Duster si din 1% ar cumpa jumatate, tot ar insemna 5 000 000 de potentiale vanzari. Asta reprezinta piata catorva tari din Europa. Legat de motorul de 2.0 l prezent pe piata din Rusia. Sincer acum, dar cati romani si-ar cumpara un asemnea motor? Romanilor li se pare mare orice impozit mai maire de 50 ron/an. Uita-te si tu care este primul lucru pe care-l intreaba romanul cand e vorba sa-si cumpere masina: Cat consuma? Sigur ca din aia 4000 de oameni care si-au luat Duster, poate ce 2% ar opta pentru diesel, dar asta nu inseamna nimic. In Rusia oamenii isi cumpara benzinare de nevoie. La -40 de grade dieselurile nu pornesc. Daca la asta mai adaugi si faptul ca benzina costa la jumatate decat in Romania poate ai sa intelegi de ce in Rusia si nu la noi.

Eu cred ca cea mai importanta cauza a ratarii primului examen este aceea ca marea majoritate procedeaza asa cum, recunosc, am procedat eu. Respectiv citesc o data decretu' si zic " Lasa bah, ca-s baiat destept si iau sala". O laie! @Lau Calin Nu stiu ce se intampla in 2006 la Drobeta Turnu Severin. Eu am dat examen in '95. Ce pot sa-ti spun este ca am avut neplacuta ocazie de a merge cu mai multi proaspeti detinatori ai permisului. Ei bine, da-mi voie sa spun ca pe vremea mea, de frica politistului, de rusine, etc etc. la terminarea scolii puteai tine o masina pe drum in conditii de siguranta. Sunt oameni care au terminat scoala recent si habar nu au sa meraga 10 m cu spatele, nu mai vorbim de parcare laterala etc.

In loc sa se lamenteze si sa isi declare neputinta, au curaj cei de la Land Rover sa iasa in semn de protest de pe piata chineza?