mishazaitev

@vianu Mi se pare mie ca sunteti oleaca mai matur decat altii -:::))))....

Da, dle. Vianu, am inteles ce vreti sa ziceti. Si nici nu va contrazic. Eu cand ma refeream la simplitate nu ma refeream la sensul "auster" al cuvantul ci la acea lipsa de detalii inutile care caracterizeaza ultimele modele Renault. Laguna nu are cum si nu trebuie sa fie o masina austera.

Sunteti siguri ca ultima rubrica a tabelului este completata corect ? Adica aceeasi motorizare, aceeasi putere si cuplu mai mic cu 100 Nm?

@vianu Nu cred ca o vor face cu ... sasiu ... Ar insemna sa fie mai invechita ca Loganul. In alta ordine de idei, avand in vedere ca masina respectiva va fi destinata initial pietei din China, este impropriu-zis ca va fi un rival pentru Logan chiar de la data lansarii. In ultimul rand, este a nu stiu cata oara cand stiri despre masini apar pe site-uri generaliste inainte sa fie preluate de Automarket.

Frumos comentariul dle. Vianu. Insa, viata cea noua de care vorbiti, din punctul meu de vedere nu reprezinta altceva decat redobandirea unei identitati pierdute. Renault incearca, si sa dea Domnul sa reuseasca, sa redevina acel producator inovativ al unor masini cu design surprinzator, caracterizate prin simplitate, acel producator care in 1970 il facea pe marele Stirling Moss sa afirme ca Renault 16 este o masina atat de inteligent construita incat fiecare producator britanic ar trebui sa cumpere una doar pentru a vedea cat de bine este ansamblata. Si vorbeam de o piata pe care existau Bentley, Jaguar si Rolls Royce!