mishazaitev

Ei, depinde scorpioane... Daca o cumperi fara discuri si vrei sa-i pui discuri, bagi bani, daca te trezesti ca vrei o sa mai confortabila, iar bagi bani, o pipa de ghidon, iar costa bani ... depinde cat de diliu esti. Eu recunosc ca sunt -::))))). Chiar, preupunand ca nu ai mofturi de astea, sa stii ca daca mergi constant pe bicicleta mai apar probleme (un rulment, un sabot, un cablu rupt, un spray de degresat, un ulei special etc) e adevarat, nu extrem de costisitoare. Aaaaaa, daca iti un single speed pe care-l exploatezi la maxim in orice conditii si daca faci pana tragi pe janta furtun, cum faceau bunicii, atunci poti sa zici ca ai cheltuieli 0, dar si 0 satisfactii... Oricum, felicitari sincere pentru pasiune! Si pentru ca tot nu mi s-a zis demult ca ma dau rotund, uite un citat frumos despre pasiunea asta : "Cand vad un adult mergand pe bicicleta, nu-mi pierd speranta pentru viitorul speciei umane!" HG Wells

Bine ca n-ati zis si pretul ca sigur se trezea cineva care sa zica ca-si lua 5 motani diesel sh cu banii aia!

Intr-una din fotografiile din prezentare doi biciclisti se uita admirativ la masina. Si pretul oricareia dintre bicicletele pe care le folosesc cei doi il depaseste pe cel al unei rable sh si chiar pe cel al unui scuter chinezesc de pe la noi. Niste aristocrati lipsiti de prgmatismul nostru balcanic si baietii aia de pe biciclete si aia din Twizy. Auzi, sa-si cumpere ei masinuta electrica si biciclete de marca si nu vreo pisicuta paradita sau vreo Vespa reprodusa in RPC!

km nu cm/zi

Din pacate, nu ne putem debarasa in vecii vecilor de vechile metehne legate de ce ne-am cumpara noi si ce-am face noi, de parca ne-a intrebat cineva pe noi daca ne-am cheltui sau nu banii pe o asa masina. Ce-o fi asa de greu de inteles ca cine isi cumpara Twizy isi permite orice sh diesel insa nu si-l doreste si ca vrea Twizy just for fun si atat! O chestie de genul asta nu se adreseaza aluia care-si numara banii ca sa-si ia sh de 10 ani sau Logan varianta entry level, ci celui care are deja masina dar isi mai doreste un mijloc de transport care sa-i ofere si putina distractie nu doar transport. Despre pret nu pot spunde decat ca este sensibil apropiat de cel al unui scuter mai acatari, deci nu este mare deloc avand in vedere ca ai si 4 roti si niste scaune mai confortabile si nici nu te ploua in cap. Despre cei 2500 km/an, atrag atentia carcotasilor ca vorbim de o masinuta eminamente citadina, cu care te poti deplasa maxim jumatate de an. Daca avem in vedere strict drumul de acasa la job de la iesirea de la oricare iesire din Bucuresti si pana in centru, nu sunt mai mult de 20 de km, vom vedea ca o persoana care este in situatia aceasta se incadreaza in varianta minima de abonament pentru a folosi Twizy in cea mai calduroasa perioada a anului. Repet vorbim de situatia ipotetica in care perosana respectiva are de parcurs 40 de cm pe zi, 20 de zile lucratoaare. Daca la asta mai pui faptul ca ca pentru doar 10 euro in plus poti dubla acesti km si sa parcurgi 5000 de km pe an, vom vedea ca ne apropiem si chiar depasim poate numarul de km pe care multe motociclete din Romania il fac anual. Mergand 5000 de km pe an, haideti sa ne gandim in cat timp se fac cei 200 000? Despre pretul chiriei. Repet, distractia are un pret, iar potentialul cumparator de Tiwizy nu castiga salariul mediu pe economie! Mai mult decat atat, Atata vreme cat amatorii de asemenea masini au o firma, factura este deductibila. Chiar daca nu ai firma dar castigi 3000 de euro pe luna sa platesti 50 de euro pentru ca sa te deplasezi amuzant, chiar nu e o suma. Sa fim seriosi reprezinta pretul unei mese de doua persoane la un restaurant mediu din capitala. Prin urmare, cel caruia i se potriveste masina, o va lua cu siguranta.