mishazaitev

@vianu Sunteti intr-o grava eroare cu privire la ambele aspecte, cu tot respectul... Cati dintre marii producatori europeni aveau in 2005 masini echipate cu motoare mai mici de 1000 cmc? Exemple de japoneze: Subaru Pleo, Subaru Stela, Subaru Lucra, Daihatsu Mira, Daihatsu Cuore, Suzuki Alto, Daihatsu HI-jet, Subaru Sambar, Subaru Libero etc, etc... Multe dintre ele dateaza din anii '70, cand sa fim seriosi modele europene cu motoare mici erau putine si sporadice (Topolino, 500 si 2CV. Insetta) Cat despre hibrizi, lasand la o parte faptul ca pe vremea cand Daihatsu producea in anii '80 un hibrid de serie (Charmant) nici un producator european nu se gandea la asa ceva, Prius a fost primul hibrid cu adevarat de succes. La subiect: Eu nu pot sa nu ma intreb in ce a constat marea revizuire, in conditiile in care aceasta a dus la cresterea puterii motorului cu surprinzatoarea valoare de 1 cp.

Mie nu-mi displace deloc. Desi design-ul mi se pare a fi mai curand de inspiratie sovietica. O combinatie intre GAZ 21 si ZIL, as zice...

@inexorabil Multumesc. Insa nu de la eroarea respectiva mi se trage... Daca nu as fi corectat-o, sunt sigur ca, pentru foarte multi, ea ar fi trecut neobservata. Asa, platesc pretul asumat al propriei mele rigurozitati ... -::))) Au fost colegi care mi-au multumit cu voturi negative pentru ca mi-am permis sa le urez cele cuvenite de Paste, pe principiul ca nici o fapta buna nu ramane nepedepsita, asa ca, de ce te mai miri?

va

Avand in vedere ca GM v-a retrage brandul asta din Europa, eu zic ca ar fi mai bine sa cautati stiri despre noul Opel Ampera...