mishazaitev

@Dacia Plant Unde ai vazut tu ca ma laud? N-am sa-ti spun ce masina conduc... Oricum, e una de care sun suficient de multumit astfel incat, spre deosebire de tine, sa nu ma gandesc mereu ca mi-as lua si aia si ailalta! Si tot spre deosebire de tine, familiile de tipul celor la care m-am referit eu, nu au nevoie de masini multifunctionale. In asemenea familii, pentru viata de zi cu zi, el are o Astra, ea o Corsa (am dat exemplele astea doar pentru ca e vorba de Ople in articol) si mai exista si o a treia masina, ca cea de mai sus, sau de altflel, pentru concedii, iesiri in natura, pasiuni etc. Citeste si ce am scris mai jos si poate reusesti sa pricepi ca pentru anumite activitati ai nevoie de o masina mai mare decat toate cele mentionate de tine. @eu Daca la a fi "nomad" inseamna sa stai doua saptamani la Vadu, sau la Corbu, sau pe alta plaja pustie, sa te trezesti dimineata si sa vezi delfinii, in timp ce oamnei ctivilizati ca tine stau la Mamaia ca inghesuiti ca sardelele, s-ar putea sa ai dreptate. Daca a fi nomad inseamna a vizita intr-un concediu 5-6 tari cu masina, iesind de pe autostrazi, vazand cum traiesc oamenii si in mici asezari nu doar in marile orase, s-ar putea sa ai dreptate. Daca ai avea habar ca, spre deosebire de noi romanii, intr-o familie medie occidentala exista cel putin 2 copii, poate ca nu i-ai considera "nomazi" pe cei care doresc sa calatoreasca in conditii de spatiu si daca mai putini romani ar gandi ca tine cu privire la familiile cu mai multi copii, nu am risca ca in cativa ani sa fim dominati de adevaratii nomazi. Daca cei dependenti de camera de hotel si/sau de bubuiala din cluburi, carora este evident ca nu le este destinata o asemenea masina, s- ar gandi ca unele familii chiar au alte nevoi si ca, pe langa acestea, exista fundatii, asociatii profesionale si sportive, hoteluri etc., care chiar au nevoie de masini cu mai multe locuri confortabile si performante, dar nu neaparat de autobuze, poate ca le-ar intelege utilitatea.

@Cristi C Bravo! Clar si concis! Plus ca ai definit perfect tipologia celor care nu inteleg ratiunea unui 4x4! Mai adaug si situatia in care job-ul te duce prin noroaie din care nu ai iesi niciodata cu 4x2. Am fost pus de zeci de ori in situatia asta. In momentul ala chiar nu te mai intereseaza ca masina ta consuma un pic mai mult. Important e ca te scoate de-acolo si te duce inapoi acasa!

@Automarket Eu nu inteleg cum se poate afirma ca o utilitara poate "duce un design apropiat de cel al lui Insignia"! Ca sunt cateva elemente asemnatoare care definesc noua identitate de marca a celor de la Opel e una, dar sa vorbim de un design apropiat intre cele doua este un pic exagerat, zic eu. @ Dacia Plant Daca printre sutele de modele pe care te-ai gandit sa le cumperi nu se numara (inca !) si o utilitara, nu inseamna ca ea trebuie privita doar ca o duba pentru carat marfa. In varianta cu scaune si cu ceva dotari ea poate fi o masina extraordinara pentru o familie numeroasa amatoare de calatorii. De ce sa-i fie refuzata unei astfel de familii o motorizare performanta ca cea de 1.6 si 160 cp? Pentru variantele destinate exclusiv transportului de marfuri, stai linistit, vor exista si motorizari mai putin rafinate.

@AndreiRN Asa numita organizare "democratica" incepe sa-si arate adevarata fata Nu ai sa primesti nimic inapoi, prietene. Daca, ai rezidenta im Paris, nu ai decat sa urmezi modelul Depardieu si sa emigrezi in Rusia!

@Automarket Asa este! Insa este o stire destul de veche, informatia fiind preluata de alte site-uri/publicatii in urma cu mai multa vreme (nu dam nume din dorinta de a evita publicitatea mascata). Sper ca, in legatura cu modelul acesta, nu voi citi peste doua luni si pe Automarket si faptul ca acest procent scazut de vanzari, reprezeinta motivul pentru care noul Qahqai are in varianta de echipare 4x4, cel putin in Europa, doar o singura motorizare (1.6 dci), afirmatie care a fost facuta de reprezentantii Nissan in acelasi context si care a fost preluata de aceleasi publicatii la care am facut referire mai sus..