mog

era penibil sa vii cu 2l si 120 cp si cu un consum de tanc. altfel, ce a reusit mazda acum sa faca e o bijuterie inginereasca. au si un 2.5 skyactiv de 192 cp si 260 nm cuplu, cutie automata pe mazda6. ala are consum mixt 6.8%. sa faca si vag din asta si mai vorbim. faptul ca ei au inceput trendul asta cu motoare mici turbo, nu inseamna ca toti ar trebui sa`l urmeze. daca devii competiv cu aspiratele in continuare (consum, emisii etc) de ce nu? ca a zis vag sau ford ca asa trebuie, toti 1l turbo? nu neg, sunt motoare extraordinare si ele, dar la fel de extraordinare sunt si astea de la mazda.

cititi`l pe cel de mai sus si va minunati de prostia romaneasca! au spus de la inceput japonezii ca targetul lor cu noul wrx sti va fi sa`l faca mai manevrabil ca oricand (ei au folosit porsche ca si inspiratie). daca isi doreau mai multa putere, fiti siguri ca o scoteau din motorul asta. insa ei au considerat ca e de ajuns sa ai 305 cp si o masina mult mai placuta/responsive la condus. 90% din sti uri au motorul modificat la putere/cuplu, putea sa aiba stock 500cp, tot umblai la motor, ca pt asta iti iei subaru... au schimbat suspensiile, au schimbat raportul puterii fata/spate, au schimbat sti drive... nu e o masina total noua, e o masina imbunatatita acolo unde sti ul avea nevoie - handling.

@vianu: lasa prostiile, daca tu ai motor de genul si conduci ca bunelu, e posibil sa scoti consumuri ca la carte. lasa oamenii mari sa conduca si dupaia vorbim si de consumuri. În ceea ce priveşte consumul de carburant, vă pot spune că Renault Captur consumă între 8 şi 10 litri/100 km în mediu urban, în funcţie de stilul de condus. În cele două săptămâni alături de Captur-ul portocaliu am parcurs 725 de kilometri, din care 200 au fost în afara oraşului.

e dreptul tau sa nu`ti placa. dar atata timp cat ei ofera raport putere/cuplu/consum asemanator cu 1.0/1.2 turbo, sunt inca in joc. eu nu as desconsidera masina asta doar ca nu are un motor mic turbo. tocmai, ca mi se pare shmecheria mai grea sa faci un benzinar aspirat mare sa`ti consume cat un diesel si cu emisii de drujba, decat sa pui o turbina pe unul de 999cc.

hai frate, faceau astia transfagarasanul cu dacii de 60 cp si nu o sa poti cu 1.5 100cp si 150nm. motorul e mai mult decat potrivit pt masa masinii, precum si pt a merge cu 140-150 pe autostrada fara sa o tii in 6000 ture. cine isi ia masina asta cu motorul asta e genul de om care isi ia si corolla 1.4 99cp... nu stiu voi, dar eu cunosc o gramada de persoane care nici nu stiu ce cuplu are motorul de pe masina lor. astia sunt clientii mazda, toyota, honda ... care nu stiu ei de turbo, diferential central, awd si alte nebunii. ei vor doar o masina fiabila, au auzit ca japonezele sunt asa si aia isi vor cumpara oricat ai incerca tu sa`i convingi altfel. si sunt multi asa...priviti in jurul vostru.