moxxu

Ganditi-va la realitatea asta: Impins de francez, cand se aseaza la planseta (sau mai nou la calculator), inginerul de la Dacia isi propune sa faca o masina ieftina si incepe sa faca multe compromisuri. Orice alt inginer isi propune sa faca o masina, ulterior gandindu-se sa nu o scoata prea scumpa. "Vinovat" e cel care cumpara! El crede ca face o afacere buna. As vrea sa nu am dreptate!!

E cam coaja... Dar... succes in continuare. Sa creasca PIB-ul!

Sa inteleg ca ar trebui sa ne asteptam ca cel putin Ferrari si Lamborghini sa scoata cate un model din aceeasi clasa, ca sa aiba concurenta, nu? :)

Imi permit sa mai adaug: Masuri simple (sau nu) in conditii de aderenta scazuta (si foarte scazuta) 1. Folositi cat mai des frana de motor (daca nu o faceati deja). 2. Ca masura extrema, scadeti usor presiunea aerului din anvelopa (desi nu recomand asta daca nu aveti un manometru pentru a controla valoarea presiunii). 3. Unii recomanda sa umflati anvelopele cu azot si nu cu aer (sunt suficiente articole pe tema asta, nu mai intru in detalii). 4. Pastrati o distanta mai mare fata de cel din fata

Nu vreau sa fiu rau, dar stiu mai multi omuleti care au trecut pe acolo cu Dacii 1300 obosite...