p-george

Copile, nu ai inteles NIMIC din lumea auto. 1 la mana nu stiu unde ai vazut tu UMILINTA...cauta in dex cuvantul asta si apoi foloseste-l, dupa ce i ai inteles semnificatie. 2. Astea nu sunt masini de circuit, mai ales versiunile cabrio, deci diferenta de 2 secunde este irelevanta. 3. Masinile apartin aceluias grup, deci daca le faceau la fel ei pierdeau. Asadar masinile sunt foarte bine diferentiate. 3,6 twinturo vs 5,2 aspirat e normal sa fie mai incet greoiul v10. Dar are si un sunet mai placut. Nu ai inteles ca cine isi cumpara masinile astea nu se uita la diferenta de cativa caluti sau de 2 secunde sau de cateva mii de euro, care place mai mult aia e cumparata. Ca sa nu zici ca te cert degeaba sa stii ca si eu as alege porscheul. Dar este doar o alegere subiectiva, totul tine de gust.

Copile, nu ai inteles NIMIC din lumea auto. 1 la mana nu stiu unde ai vazut tu UMILINTA...cauta in dex cuvantul asta si apoi foloseste-l, dupa ce i ai inteles semnificatie. 2. Astea nu sunt masini de circuit, mai ales versiunile cabrio, deci diferenta de 2 secunde este irelevanta. 3. Masinile apartin aceluias grup, deci daca le faceau la fel ei pierdeau. Asadar masinile sunt foarte bine diferentiate. 3,6 twinturo vs 5,2 aspirat e normal sa fie mai incet greoiul v10. Dar are si un sunet mai placut. Nu ai inteles ca cine isi cumpara masinile astea nu se uita la diferenta de cativa caluti sau de 2 secunde sau de cateva mii de euro, care place mai mult aia e cumparata. Ca sa nu zici ca te cert degeaba sa stii ca si eu as alege porscheul. Dar este doar o alegere subiectiva, totul tine de gust.

NU, tot nu ai inteles, Si eu si orice om in toate regula nu ar alege mugen-ul in favoarea R8-ului INSA ei doar vor sa sublinieze ca NU iti trebuie 150k euro ca sa te distrezi cu o masina sau ca sa ai niste senzatii de masina SPORT.

NU, tot nu ai inteles, Si eu si orice om in toate regula nu ar alege mugen-ul in favoarea R8-ului INSA ei doar vor sa sublinieze ca NU iti trebuie 150k euro ca sa te distrezi cu o masina sau ca sa ai niste senzatii de masina SPORT.

A scris omul foarte clar, 160 vs 512, adica golful avea 160 de cai dar nu se putea fara sa te iei tu de oameni care pronunta cuvantul vw sau vag... Iarasi vad ca sustineti foarte agresiv senzatii pe care nu lea ti trait, eu pot sa afirm din proprie experienta ca hotahatchurile sunt Foarte distractive, si distractia nu vine din faptul ca da "scart" sau drift sau alte prostii, este vorba de cum sta, cat de agila este cat de manevrabila si de ascultatoare si cum reuseste masina respectiva sa te faca sa te simti dintr un simplu sofer un pilot de curse... Cine a mai trait senzatia o sa inteleaga ce vreau sa spun ceilalti o sa carcoteasca in continuare. Apropo am un amic posesor de G35 infinity care dupa ce a condus un civic type r zicea ca niciodata nu s-a distrat asa de mult cu g35 ul.