roland_st

dai 200 de milioane si castigi know-how, o marca, o retea de distributie, etc plus prezenta "oficiala" pe piata auto americana. Indiferent daca batoza asta de-i zice masina va mai fi fabricata ori nu, chinezii au tintit pe termen lung. Nu masina cocalarilor internationali ii intereseaza ci ceea ce presupune fabricarea si vanzarea unui automobil.

fundurile grase de la Tesla parca's politicienii nostrii. Ne tot "ameninta" cu niste minuni si cu luminite de la capatul tunelului dar in afara de garagara si vraja marii nu's buni de nimic.

pai masina asta chiar pentru noi, romanii, e buna. Daca nu e camping, macar intr-o parcare sa poti opri, iti deschizi faetonu' si somn..... dar, vai, ce jante au ales!...imi strica tot somnu' numa' gandu ca jantele sunt atat de ridicole. Fii dom'ne serios, ce e pe capota e important.

adica tu esti un fel de instanta suprema care hotaraste ce e bun si ce nu ebun "pa" lumea asta, inteleg. Pentru informatia lu matale, un automobil este bun (sau rau) dupa posibilitati monser. Daca tu iti permiti un Aston (prin reducere la absurd) in loc de doua matizuri (desenate) asta e problema ta. Pan' atunci fiecare este liber sa considere ca si o trotineta fara roti este perfectiunea intruchipata.

presupun ca si tu vrei un Maybach dar n-ai nici bani de tigari, corect?