sebaa

Apreciem întotdeauna comentariile de genul celor scrise de tine mai sus, mai ales când vin din partea posesorilor. Mulţumim pentru completări.

Ideea este următoarea: Deoarece un motor rotativ are un ciclu de combustie la fiecare rotaţie a rotorului, cilindreea fizică de 1.308 este dublată pentru echivalarea cu capacităţile unui motor otto, care are un ciclu de combustie la fiecare două rotaţii.

Promotie la Kuga: http://www.automarket.ro/masini-noi/ford/kuga-2008-622/promotii/ - dealeri Ford in Romania http://www.automarket.ro/masini-noi/ford/dealeri/ Bafta

Nu am făcut testul elanului, dar am făcut slalom printre jaloane la o viteză apropiată de cea la care se efectuează testul elanului. Am testat atât comportamentul la frânare, cât și comportamentul în viraje, după cum am povestit și în text. Toate automobilele folosite în cadrul evenimentului erau de serie.

Comparaţia cu anvelopele noi s-a făcut pentru a exclude posibilitatea uzurii inegale între pneuri. La toate evenimentele de lansare/testare a anvelopelor se procedează în acelaşi mod. În plus, din moment ce producătorul de anvelope a considerat că este bine să folosească anvelope noi, cred că ştiu ei mai bine ca ”bătrânii noştri” ce să facă. Sfaturile "bătrânilor" cu privire la automobile şi industria aferentă nu mai sunt de actualitate, din păcate pentru ei şi cei care le urmează.