serd

Stirea asta vine exact la timp,anterior era anuntata valoarea primelor incasate de cei ce lucreaza in fabricile VW din Germania!

O gramada de "cunoscatori" pe aici! In general nu prea agreez fanaticii unei marci anume,dar odata ce firma producatoare isi afirma dezamagirea e clar ca acel produs are probleme! Daca ar fi sa ne gandim ca si cei de la Nissan cu al lor Primera s-au inspirat din ideea de design radical al celor de la Renault,esecul se amplifica si e cu atat mai greu de suportat! Sincer ,as vrea sa schimbe radical design-ul,pacat de mecanica si platforma tehnica aleasa! O masina de top doar in ceea ce priveste fiabilitatea!

Oricat ar incerca schimbarea design-ului,in primul rand trebuie sa revizuiasca forma caroseriei. Nu poti apara cu incapatanare forma de lift-back in vreme ce toti concurentii prezinta niste sedanuri admirabile! Eram curios daca produceau pe platforma Laguna III si un sedan cum ar fi stat vanzarile comparativ intre cele 2 versiuni! Se pare ca nemtii cu Mondeo,Vectra/Insignia cat si japonezii cu Avensis,Mazda 6 au percutat mai bine la pretentiile pietei!

La aceste cifre impresionante nu au contribuit doar angajatii din Germania,ci si cei din Mexic,Brazilia,Africa de Sud etc. Ma intreb ei ce bonusuri primesc si ce parere au despre acest lucru!

Imi place mult arhitectura platformei folosite! Poate ar trebui si altii(mai vechi in domeniu) sa se ridice la pretentiile anului 2012!