unckle

da ma cum sa nu ... asta ar trebui sa ne invete cum ca, pana la aparitia lui Lodgy, nici un "capitalist vestic posesor de nevasta si patru copii" nu a stiut ca nu trebuie sa isi cumpere un coupe sportiv pentru a-si lua familia la drum ... mda, amuzant .. .. as zice penibil...

asta cu reducerea de consum este si nu este o chestie reala ... in general masina consuma atat cat apesi tu pe pedala ;) se poate observa totusi o diferenta destul de mare intre pneurile de vara si alea de iarna (cam 15% pe masina mea . . . . 15 procente, nu 15 litri la suta de kilometri..). Intre pneurile de vara este destul de greu sa faci comparatii de genul asta pentru ca sunt multi alti factori implicati.

hai sa mai si gandim un pic cand traducem.. ok? dă goangle transleit si nu mai boldui o afirmatie ilogica. Cum modifica aia compresorul de AC sau alternatorul ? .. le tuneaza ce mama lor le face.. le pune eleroane? Fabrica mercedes primeste motorul FARA alea si pune altele decat ce pune renault pe masinile sale .. ca sa corespunda cerintelor masinii ... La subiect - desi motorul pare "mic" in comparatie cu celelalte oferite pa A singurul impediment pe care il vad in exploatare este livrarea puterii intr-un mod un pic mai "zmucit". Ramane de vazut cum va fi feelingul la volan si fiabilitatea pentru ca in rest nu prea exista comentarii - este un mercedes ;)

pai si acum de unde vreti voi sa stie ce-i aia aderenta redusa pe ploaie toti taranii de bucuresti care folosesc masina drept carucior de mall si umbrela. . . sau sa fie capabili de a "anticipa" miscarile colegilor de trafic... Felicitari celor de la Michelin pentru aceste anvelope, am mai citit prin diferite parti diferite lucruri despre ele si mai toate sunt de bine.

@tzenu_bmw - este posibil sa vezi si un 114d, probabil cu 100cp ... cinestie. Motorasul ala pe benzina are consumul mediu dat la 5,5% ... care-i o cifra foarte buna, si care justifica puterea scazuta. un seria 1 cu 4,9s pana la suta .. suna bine (si scump, dar ce sa-i faci..)