unckle

faptul ca in titlu este scris V-Classe in loc de Peugeot Traveller i-Lab VIP 3.0 Shuttle spune foarte multe ;)

sau, dl Vianu', faci experimente pe intregul parc auto "personal" ... daca gibonii lasa masina sa se conduca singura aduni mai multe date decat de la un autobuz dintr-un campus sau de la 3 masini care merg pe strazi laturalnice prin California ... si, daca moare gibonu' spui la tribunal ca l-ai avertizat sa nu ia mainile de pe volan The future is Bright, The future is A.I. ;)

interesant ca unii se dau rotunzi in "cunostinte auto"si habar nu au de intelegerea producatorilor nemti de a limita voluntar viteza maxima a masinilor la 250km/h ... exceptand porsche .. ei sunt speciali :)

diferentialele fac diferenta ... sunt disponibile standard cu tot cu 4x4 ?

Dovada "suprema" a fost data de momentul cand in gamele constructorilor si-au facut loc hibrizi la preturi incadrate corespunzator in gama (vezi BMW si MB care au hibrizi pozitionati ca pret fix unde ar trebui sa fie, nu de doua ori mai scumpi decat modelul de baza cum sunt la producatorii de volum) Va fi interesant sa vedem cum oamenii vor trece prin cele trei faze clasice in ceea ce-l priveste pe 911"este nasoooool", "merge, este ceva interesant" ... "asa trebuia sa fie, este cel mai bun". Momentan trebuie sa "inghita" pilula turbo, iar peste 3-4ani o sa inceapa sa digere si partea electrica.